专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]悬架装置及下臂-CN201880078860.3有效
  • 妹尾太辅;伊藤淳史 - 五十铃自动车株式会社
  • 2018-12-05 - 2023-08-11 - B60G3/20
  • 本公开的技术的一实施方式的悬架装置(10)包括上臂(14)、下臂(16),以及被配置为在车宽方向上延伸且端部被配置于下臂的板簧(40),下臂具有向车宽方向内侧开口的开口部(16f),所述板簧穿过所述开口部在所述下臂内延伸,所述板簧的所述端部由所述下臂的支承部(44)支承,所述下臂的盖部(16e)与所述板簧的所述端部分开地将其覆盖,并具有规定的加强形状。
  • 悬架装置
  • [发明专利]悬架装置-CN201880079188.X有效
  • 妹尾太辅;伊藤淳史 - 五十铃自动车株式会社
  • 2018-12-05 - 2023-06-16 - B60G3/20
  • 本公开的技术的一个实施方式的悬架装置(10)包括:上臂(14);下臂(16);板簧(40),其被配置为沿车宽方向延伸且端部被配置于下臂;第1托架(24),其被构成为使连接于下臂的减震器(46)连接于侧梁(26)的车宽方向外侧;上衬套(48),其被构成为能够在上述板簧与上述减震器(28)之间传递力;以及第2托架(36),其在板簧与侧梁之间以能够将上述板簧的弹性力介由上衬套传递到侧梁的方式配设于侧梁的下侧,并独立于上述第1托架。
  • 悬架装置
  • [发明专利]臂的支承构造-CN201880078859.0有效
  • 妹尾太辅;伊藤淳史 - 五十铃自动车株式会社
  • 2018-12-07 - 2023-05-16 - B60G7/00
  • 一种臂的支承构造,包括:托架,其在车身前后方向上分离且相向的一对相对壁之间配置有悬架装置的臂的基端部;轴支承构件,其被插通于在相对壁上贯通形成的长孔和在基端部上贯通形成的贯通孔中,并将基端部轴支承于托架;偏心板构件,其被形成为圆形,并且在从其圆心在径向上偏移的位置上贯通形成有能够与轴支承构件卡合的嵌合孔,能够与轴支承构件一体旋转;以及多个抵接部,其与偏心板构件的周缘接触并能够旋转地支承偏心板构件。
  • 支承构造
  • [发明专利]悬架装置-CN201880078941.3有效
  • 妹尾太辅;伊藤淳史 - 五十铃自动车株式会社
  • 2018-12-06 - 2023-05-16 - B60G3/20
  • 本公开的悬架装置包括上臂、下臂、以及板簧,上述板簧的中间部分被容纳在上述悬架横梁中的主横梁内,上述悬架横梁的上述主横梁介由中空托架而连接于上述纵梁,上述中空托架具有被定位成与上述下臂相对的托架缓冲部,上述中空托架具有与上述托架缓冲部相对的加强部。
  • 悬架装置
  • [发明专利]车身下部构造-CN201880076931.6有效
  • 妹尾太辅;伊藤淳史 - 五十铃自动车株式会社
  • 2018-12-06 - 2022-03-22 - B62D25/20
  • 包括:框架构件(13);液体贮存体(30),其被配置于框架构件(13)的上部,并设有能够排出液体的液体排出部(35);板构件(20),其包含被设于框架构件(13)的下部并从框架构件(13)的一侧面突出的突出部(21)、及从突出部(21)的突出端向上方倾斜地弯曲的倾斜部(22),在突出部(21)上形成有多个贯通孔(26)~(27);以及一对肋(23)、(24),其从突出部(21)及倾斜部(22)的上表面向上方突出,并被隔着多个贯通孔(26)~(27)中的位于液体排出部(35)的下方的第1贯通孔(26)相对配置,通过由倾斜部(22)的上表面和框架构件(13)的一侧面包围第1贯通孔(26)的周围而界定向上方开口的液体收容部。
  • 车身下部构造
  • [发明专利]托架-CN201880076922.7在审
  • 妹尾太辅;加藤恭平;伊藤淳史 - 五十铃自动车株式会社
  • 2018-12-07 - 2020-07-10 - B60G7/00
  • 一种使悬架装置(10)的臂(14)摆动自如地支承于车身的托架(20),包括:主体部(21),其被固定于车身;以及臂支承部(22)、(23),其包含将臂(14)的基端部(14a)、(14b)旋转自如地支承的一对相对壁(22A)、(22B)、(23A)、(23B)、及将相对壁(22A)、(22B)、(23A)、(23B)的车身宽度方向外侧的端缘连接的外壁(22C)、(23C),并且使一对相对壁(22A)、(22B)、(23A)、(23B)的车身宽度方向内侧的端缘接合于主体部(21)。
  • 托架

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