[发明专利]用于机动车的传动设备

权利要求书

1.一种用于机动车(2)的传动设备(1)，该传动设备具有能与机动车(2)的动力设备作用连接的输入轴(6)、第一输出轴(7)、第二输出轴(8)、设计为行星齿轮传动机构的圆柱齿轮差速器(15)，输入轴(6)通过该圆柱齿轮差速器与第一输出轴(7)和第二输出轴(8)耦联，与输入轴(6)同轴布置的电机(25)能借助于切换装置(26)与输入轴(6)和/或中间轴(24)耦联，该中间轴通过圆柱齿轮差速器(15)与第一输出轴(7)和第二输出轴(8)耦联，

其特征在于，

电机(25)通过变速传动机构(33)与切换装置(26)耦联，其中，变速传动机构(33)具有至少两个相互耦联的行星齿轮组(34、35)，所述至少两个行星齿轮组具有在数值上相同的固定传动比关系或位于确定的固定传动比范围内。

2.根据权利要求1所述的传动设备，其特征在于，两个行星齿轮组(34、35)以输入轴(6)的转动轴线为基准在轴向方向上看布置在电机(25)的同一侧或布置在电机(25)的对置侧。

3.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，其特征在于，在切换装置(26)的第一切换位置中电机(25)与输入轴(6)耦联，在切换装置的第二切换位置中电机与中间轴(24)耦联。

4.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，其特征在于，行星齿轮组(34、35)中的第一行星齿轮组的太阳轮(36)与电机(25)耦联。

5.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，其特征在于，第一行星齿轮组(34)的行星齿轮架(37)或齿圈(38)与第二行星齿轮组(35)的太阳轮(40)耦联。

6.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，其特征在于，切换装置(26)的第一输入齿轮(29)与第一行星齿轮组(34)的行星齿轮架(37)或齿圈(38)或与第二行星齿轮组(35)的太阳轮(40)耦联。

7.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，其特征在于，切换装置(26)的第二输入齿轮(30)与第二行星齿轮组(35)的行星齿轮架(41)或齿圈(42)耦联。

8.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，其特征在于，切换装置(26)的第一输出齿轮(31)与输入轴(6)耦联，和/或切换装置(26)的第二输出齿轮(32)与中间轴(24)耦联。

9.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，其特征在于，切换装置(26)的耦联元件(27)至少能被置于第一切换位置和第二切换位置，该耦联元件在第一切换位置中与第一输入齿轮(29)和第二输出齿轮(32)啮合并且在第二切换位置中与第一输入齿轮(29)和第二输出齿轮(32)啮合。

10.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，其特征在于，耦联元件(27)在第三切换位置中与第二输入齿轮(30)和第一输出齿轮(31)啮合。