[发明专利]用于燃式发动机和WHR系统的冷却系统

权利要求书

1.一种用于燃式发动机(2)和WHR系统(3)的冷却系统，其中冷却系统包括：

第一回路(A)，所述第一回路具有被配置成冷却燃式发动机(2)的循环的冷却剂，其中第一回路(A)包括：

第一散热器(10)，

第一散热器旁通管线(8)，所述第一散热器旁通管线被配置成引导冷却剂绕过第一散热器(10)，

第一阀装置(7、7’)，所述第一阀装置被配置成在第一散热器(10)与第一散热器旁通管线(8)之间分配来自燃式发动机(2)的冷却剂流，以及

第二回路(B)，所述第二回路具有被配置成冷却WHR系统中的冷凝器(19)的循环的冷却剂，其中第二回路包括：

第二散热器(16)，

第一入口开口(B_1i)，第二回路(B)在所述第一入口开口处接收来自第一回路(A)的发动机出口管线(6)中的第一位置的冷却剂，

冷凝器入口管线(18)，所述冷凝器入口管线被配置成将冷却剂引导至冷凝器(19)，

出口开口(B_o)，冷却剂在所述出口开口处被引导回到第一回路(A)，

第二散热器旁通管线(14)，所述第二散热器旁通管线引导冷却剂绕过第二散热器(16)，

第二阀装置(13，13’)，所述第二阀装置被配置成在第二散热器(16)与第二散热器旁通管线(14)之间分配冷却剂，从而使得冷却剂混合物被接收在冷凝器入口管线(18)中，所述冷却剂混合物能够将冷凝器(19)中的工作介质冷却至期望的冷凝温度，其中，第二回路(B)包括第二入口开口(B_2i)，第二回路(B)在所述第二入口开口处接收来自第一回路(A)的第二位置的冷却剂，以及

阀构件(37)，所述阀构件被配置成控制通过第二入口开口(B2)到第二回路(B)的冷却剂流。

2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，第二回路(B)的第一入口开口(B_1i)被配置成将接收到的冷却剂引导至第二散热器旁通管线(14)和第二散热器(16)。

3.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，第二阀装置(13，13’)是三通阀。

4.根据权利要求3所述的冷却系统，其特征在于，第二阀装置(13)包括入口、第一出口和第二出口，所述入口接收来自第一回路(A)的冷却剂，所述第一出口将接收到的冷却剂的一部分引导至第二散热器旁通管线(14)，所述第二出口将接收到的冷却剂的剩余部分引导至第二散热器(16)。

5.根据权利要求3所述的冷却系统，其特征在于，第二阀装置(13’)包括第一入口、第二入口和出口，所述第一入口接收来自第二散热器旁通管线(14)的冷却剂，所述第二入口接收来自第二散热器(16)的冷却剂，所述出口将接收到的冷却剂的混合物引导至冷凝器入口管线(18)。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的冷却系统，其特征在于，第二入口开口(B_2i)被配置成接收来自第一回路(A)的第一散热器出口管线(11)的冷却剂。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的冷却系统，其特征在于，第一入口开口(B_1i)被配置成将冷却剂引导至第二散热器旁通管线(14)，并且第二入口开口(B_2i)被配置成将冷却剂引导至第二散热器(16)。

8.根据权利要求1-5中任一项所述的冷却系统，其特征在于，第二回路(B)的出口开口(B_o)被配置成使冷却剂返回到第一回路(A)的发动机入口管线(5)。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的冷却系统，其特征在于，第一回路包括被布置在发动机入口管线(4)中的冷却剂泵(4)，并且第二回路(B)的出口开口(B_o)被配置成在冷却剂泵(4)的上游位置中使冷却剂返回到发动机入口管线(5)。