[发明专利]运行用于离合器操纵系统的致动器组件的方法和致动器组件在审

专利信息
申请号: 201880026854.3 申请日: 2018-03-21
公开(公告)号: CN110546406A 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 马库斯·迪特里希;维克托·弗兰兹 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F16H25/20 分类号: F16H25/20;F16H25/22;H02K11/21;H02K7/06
代理公司: 11258 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 代理人: 柳春雷<国际申请>=PCT/DE2018
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 致动器组件 传感器装置 活塞 金属螺杆 轴向位移 螺杆 离合器操纵系统 传感器目标 传动装置 电动机式 结构空间 电感式 减小 成活
【权利要求书】:

1.运行用于离合器操纵系统的致动器组件的方法,所述致动器组件包括电动机式操纵的、具有螺杆(4)的传动装置(2),所述螺杆将旋转运动转变成活塞(5)在轴向上的直线运动,其中,借助传感器装置(6、10)确定所述活塞(5)经过的轴向位移,其特征在于,电感式的传感器装置(6、10)和与所述活塞(5)连接的金属螺杆(4)作用式连接,其中,所述金属螺杆(4)用作确定所述轴向位移的传感器目标。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述螺杆(4)的移动路径中置入线圈(6),所述线圈与评估电路(10)构成所述传感器装置。

3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,相对于其在所述致动器组件(1)内的周围影响区域调谐所述线圈(6)的激励频率。

4.根据权利要求1、2或3所述的方法,其特征在于,对所述线圈(6)进行线性化处理。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,由所述电感测量得到的位移根据借助转子位置传感器测量的所述螺杆(6)的转数进行可信度分析。

6.用于离合器操纵系统的致动器组件,所述致动器组件包括:具有螺杆(4)的传动装置(2),其中,所述螺杆(4)将所述传动装置(2)的旋转运动转变成与所述螺杆(4)连接的活塞(5)的直线运动;和用于确定所述活塞(5)的位移的传感器装置(6、10),其特征在于,线圈(6)包围用作传感器目标的金属螺杆(4),且所述线圈(6)与用于由所述线圈(6)的电感变化确定螺杆位置的评估电路(10)连接。

7.根据权利要求6所述的致动器组件,其特征在于,与所述线圈(6)连接的评估电路(10)布置在所述致动器组件(1)内,以根据所述线圈(6)的电感变化确定所述活塞(5)的位移。

8.根据权利要求6或7所述的致动器组件,其特征在于,围绕所述线圈(6)布置金属屏蔽件(8)。

9.根据权利要求6、7或8所述的致动器组件,其特征在于,布置在线圈支承件(9)上的线圈(6)在所述线圈的延伸中预定用于所述金属螺杆(4)的伸入区域。

10.根据权利要求6至9中任一项所述的致动器组件,其特征在于,在所述螺杆(6)的端侧处相对地布置用于探测所述螺杆(6)的转数的转子位置传感器。

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