[发明专利]车辆前部结构有效
| 申请号： | 201880019736.X | 申请日： | 2018-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN110446650B | 公开（公告）日： | 2022-01-18 |
| 发明（设计）人： | 吉田正敏;山崎忠;平田量太郎 | 申请（专利权）人： | 株式会社神户制钢所;马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张晓霞;臧建明 |
| 地址： | 日本兵库县神户市中央区脇浜海*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 前部 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆前部结构，其特征在于，包括：
车身主体；
一对悬架支撑部，在所述车身主体的车宽方向上隔开间隔地设置，并且分别支撑悬架；以及
车颈构件，连接于所述一对悬架支撑部；其中，
所述车颈构件是由通过铝合金的挤压成形而得到的挤压型材所构成，所述车颈构件具有：
内侧部连结部，具有在所述一对悬架支撑部之间沿车宽方向连续地延伸的形状，并且在车宽方向上将所述一对悬架支撑部的内侧部彼此连结；
排水部，在车辆的前后方向上设置在所述内侧部连结部的后方，在车宽方向上朝车辆的侧部排水；以及
一对突出部，具有从所述内侧部连结部的车宽方向上的各端部朝车辆的前后方向的后方且车宽方向外侧突出的形状，并且分别连接于所述一对悬架支撑部的后部；其中，
所述内侧部连结部的厚度大于所述排水部的厚度，
所述一对突出部的厚度小于所述内侧部连结部的厚度。
2.根据权利要求1所述的车辆前部结构，其特征在于，
所述排水部具有连接于所述车身主体的后部被连接部，
所述后部被连接部的厚度大于所述排水部中该后部被连接部以外的部位的厚度。
3.根据权利要求1所述的车辆前部结构，其特征在于，
所述排水部的厚度小于所述一对突出部的厚度。
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