[发明专利]用于混合动力模块的安装和拆卸方法有效

专利信息
申请号: 201880015912.2 申请日: 2018-02-22
公开(公告)号: CN110382276B 公开(公告)日: 2022-11-01
发明(设计)人: 马库斯·霍普;托斯顿·皮珀;罗宾·拜尔 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: B60K6/48 分类号: B60K6/48;B60K6/40;B60K6/387;F16C35/06
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 柳春雷
地址: 德国黑措*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 混合 动力 模块 安装 拆卸 方法
【权利要求书】:

1.混合动力模块(1),其具有第一驱动设备、第二驱动设备,所述第一驱动设备和所述第二驱动设备能经由中间轴(2)以传递扭矩的方式与驱动轴(3)连接,其中,扭矩从所述第一驱动设备和/或所述第二驱动设备能经由分离离合器(4)传递到所述中间轴(2),其中,所述中间轴(2)经由支撑部件(5)支撑在壳体(6)上,并且所述分离离合器(4)经由盘毂(20)与所述中间轴(2)连接,其中,所述盘毂(20)具有至少一个工装部(40),用于施加力的拆除工具(42)形状配合式和/或力锁合地接合到所述工装部上,以在使用所述拆除工具(42)的情况下能够拆卸所述盘毂(20)和所述分离离合器(4),

其中,所述分离离合器(4)构造成多片离合器(14),其具有用于连接内燃机的外侧离合器片支架(13)和用于连接所述盘毂(20)的内侧离合器片支架(16),所述外侧离合器片支架(13)经由轴承(30)支承在所述盘毂(20)上,使得所述分离离合器(4)作为整体单元布置在所述盘毂(20)上。

2.根据权利要求1所述的混合动力模块(1),其特征在于,所述工装部(40)构造成凹槽(32)或螺纹孔(41)。

3.根据权利要求1所述的混合动力模块(1),其特征在于,所述内侧离合器片支架(16)与循环牵引件(15)接触。

4.拆除工具-混合动力模块组合,其由根据权利要求1至3中任一项所述的混合动力模块(1)与拆除工具(42)组成,其中,所述拆除工具(42)构造成,使得所述拆除工具力锁合和/或形状配合地接合到所述相应的工装部(40)中。

5.根据权利要求4所述的拆除工具-混合动力模块组合,其特征在于,当所述工装部(40)构造成凹槽(32)时,所述拆除工具(42)具有沿径向指向内侧的突出部(43),所述突出部接合到所述凹槽(32)中。

6.根据权利要求4所述的拆除工具-混合动力模块组合,其特征在于,当所述工装部(40)构造成螺纹孔(41)时,使用所述拆除工具(42)和固持在板材(45)中的螺钉(46),所述螺钉以传递力的方式接合到所述螺纹孔(41)中。

7.根据权利要求6所述的拆除工具-混合动力模块组合,其特征在于,多个螺钉(46)接合到在周向上分布的螺纹孔(41)中。

8.用于拆卸根据权利要求1至3中任一项所述的混合动力模块(1)中的分离离合器(4)的方法,其中,拆除工具(42)形状配合式和/或力锁合地与所述盘毂(20)接触,然后将在轴向上作用的力施加到所述盘毂(20)上,并且在此将所述盘毂(20)以及定位在其上的部件与所述中间轴(2)分开。

9.根据权利要求8所述的用于拆卸分离离合器(4)的方法,其特征在于,提前移除用于将所述盘毂(20)固定在所述中间轴(2)上以防轴向移动的中央螺钉(22)。

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