[实用新型]集油装置、转接环及包括该集油装置的风力发电机组有效
申请号: | 201822273919.4 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209293972U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 高保印;谢冬娜;李双武 | 申请(专利权)人: | 北京金风科创风电设备有限公司 |
主分类号: | F03D80/00 | 分类号: | F03D80/00 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 张敏;金光军 |
地址: | 100176 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 导油管 导油通道 集油装置 机舱 塔筒 出油口 转接环 连通 风力发电机组 本实用新型 集油池 进油口 彼此相对 转动轨迹 排油口 偏航 轴承 转动 运送 延伸 覆盖 | ||
1.一种集油装置,其特征在于,所述集油装置包括:
集油池(10),所述集油池(10)设置在风力发电机组的机舱内,用于收集来自所述机舱内的设备(1)的漏油;
转接环(20),所述转接环(20)包括:
定子部分(21),所述定子部分(21)与塔筒(3)相对固定;
转子部分(22),所述转子部分(22)与所述机舱相对固定;和
轴承(23),安装在所述转子部分(22)和所述定子部分(21)之间,以使所述转子部分(22)能够随机舱的偏航动作而相对于所述定子部分(21)转动;以及
导油管(30),所述导油管(30)包括机舱内导油管和塔筒内导油管,所述机舱内导油管的一端与所述集油池(10)的排油口连通,另一端与所述转子部分(22)的转子导油通道的进油口连通,所述塔筒内导油管的一端与所述定子部分(21)的定子导油通道的出油口连通,所述塔筒内导油管的另一端延伸至所述塔筒(3)的底部;
其中,所述定子导油通道的进油口与所述转子导油通道的出油口彼此相对且能够覆盖所述转子导油通道的出油口的转动轨迹。
2.根据权利要求1所述的集油装置,其特征在于,所述转子导油通道是所述转子部分(22)内部形成的空腔或者是连接在所述转子部分(22)的所述进油口与所述出油口之间的进油管(24)。
3.根据权利要求1所述的集油装置,其特征在于,所述定子导油通道是所述定子部分(21)内部形成的空腔或者是所述定子部分(21)的与所述转子部分(22)相对的面上形成的环形凹槽。
4.根据权利要求1所述的集油装置,其特征在于,所述定子部分(21)和所述转子部分(22)的中心留有供电缆(7)穿过的孔,所述转子导油通道和所述定子导油通道与所述孔彼此分隔。
5.根据权利要求1所述的集油装置,其特征在于,所述集油装置还包括设置在所述塔筒(3)的底部的蓄油池(40),所述蓄油池(40)的进油口与所述塔筒内导油管的所述另一端连接。
6.根据权利要求5所述的集油装置,其特征在于,所述蓄油池(40)为密闭结构,所述集油装置还包括呼吸机构(50),所述呼吸机构(50)与所述蓄油池(40)连接,以将所述蓄油池(40)与外界空气连通。
7.根据权利要求6所述的集油装置,其特征在于,所述呼吸机构(50)中设置有干燥剂。
8.根据权利要求1所述的集油装置,其特征在于,所述集油池(10)具有倾斜的底部,所述集油池(10)的所述排油口形成在所述集油池(10)的底部的最低处。
9.一种风力发电机组,其特征在于,所述风力发电机组包括如权利要求1至8中任意一项所述的集油装置。
10.一种转接环,其特征在于,所述转接环(20)包括:
定子部分(21),所述定子部分(21)具有定子导油通道;
转子部分(22),所述转子部分(22)具有转子导油通道;和
轴承(23),安装在所述转子部分(22)和所述定子部分(21)之间,以使所述转子部分(22)能够相对于所述定子部分(21)转动;
其中,所述定子导油通道的进油口与所述转子导油通道的出油口彼此相对且能够覆盖所述转子导油通道的出油口的转动轨迹。
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