|
钻瓜专利网为您找到相关结果 2410631个,建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]机械传动循环导油结构-CN201320842983.4有效
-
於海刚
-
杭州杰牌传动科技有限公司
-
2013-12-19
-
2014-08-06
-
F16H57/04
- 机械传动循环导油结构,包括轴承座、传动轴,传动轴通过两个轴承水平安装在轴承座内部,传动轴、轴承座内壁以及两个轴承共同形成封闭的空腔,轴承座设有积油口、第一循环导油通道、第二循环导油通道、第三循环导油通道,积油口位于靠近润滑油容纳腔的轴承座端面,积油口与第一循环导油通道的进油端连通,第一循环导油通道的出油端与两轴承之间的空腔连通;第二循环导油通道位于远离润滑油容纳腔的轴承的外侧,第二循环导油通道的进油端与两轴承之间的空腔连通、第二循环导油通道的出油端与第三循环导油通道连通;第三循环导油通道的另一端与润滑油容纳腔连通。本实用新型有益效果是:循环导油通道,平衡内部气压,改善油液润滑效果,降低发热量。
- 机械传动循环结构
- [实用新型]曲轴、运动组件及压缩机-CN202021399583.7有效
-
张问贵;赵旭敏;刘源泉;徐敏
-
珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
-
2020-07-15
-
2021-02-26
-
F04B39/00
- 本实用新型提供了一种曲轴、运动组件及压缩机,曲轴包括主轴和设置在主轴上的曲柄,曲轴还包括:润滑通道,设置在主轴上,润滑通道用于输送冷冻油;第一导油通道,设置在曲柄上,曲柄的远离主轴的一端为远端,导油通道的第一端与润滑通道连通,导油通道的第二端位于远端;第二导油通道,设置在远端,第二导油通道与第一导油通道连通,第二导油通道的出口设置为沿曲柄的径向朝向曲柄的外部。由于第二导油通道的出口沿曲柄的径向朝向曲柄的外部延伸,这样输送到曲柄远端的冷冻油中的至少一部分会进入到第二导油通道内并沿曲柄的径向输出,这样避免或减少了从第一导油通道输出的冷冻油沿曲轴轴向的输送量,降低了冷冻油沿曲轴的轴向输出距离
- 曲轴运动组件压缩机
- [实用新型]一种耐磨损的汽车齿轮-CN202222579625.0有效
-
曾志江
-
杭州前程机械锻造有限公司
-
2022-09-28
-
2022-12-30
-
F16H55/17
- 本实用新型公开了一种耐磨损的汽车齿轮,包括汽车齿轮主体,所述汽车齿轮主体的内部设置有第二导油通道,且第二导油通道的外侧均匀设置有缓流通道,所述缓流通道的外侧设置有第一导油通道,且第一导油通道的外侧均匀设置有出油通道本实用新型通过在汽车齿轮主体运转过程中,润滑油通过第二导油通道流经缓流通道内,并经过呈波浪状缓流通道的作用对润滑油进行缓流,以缓解润滑油的出油量,防止出油过多而影响齿轮的运行,缓流后的润滑油通过第一导油通道和出油通道分散至汽车齿轮主体的齿牙处
- 一种耐磨汽车齿轮
- [实用新型]电子烟-CN202320199008.X有效
-
陈家太;周胜文;李雪;林云燕;刘光烜
-
深圳市赛尔美电子科技有限公司
-
2023-02-03
-
2023-08-18
-
A24F40/48
- 本实用新型涉及一种电子烟,其包括自上而下依次设置的烟嘴、导油件和储油件,其中:所述储油件内置有烟油,所述导油件上开设有雾化通道和进气口,所述进气口和雾化通道连通,所述雾化通道一端和烟嘴连通,导油件和雾化通道一体设置,所述导油件,一端伸入到所述储油件内,导油件用于将储油件内的烟油引导至所述导油件内,还包括加热体,设于所述导油件的侧壁上,并用于对导油件加热以将导油件内的烟油雾化而经雾化通道排出至所述烟嘴,本实用新型具有导油件和雾化通道一体化设计,安装便捷,无需另外额外设计用于通过雾化气的气道,实现一个导油件就能实现引导烟油以及供雾化气通过,结构简单,且节约了成本的效果。
- 电子
- [实用新型]无纺布生产用预压辊-CN202022215887.X有效
-
唐惠奇
-
常州锦欣达纤维新材料有限公司
-
2020-09-30
-
2021-07-30
-
D04H1/558
- 本实用新型公开一种无纺布生产用预压辊包括预压辊体,预压辊体内沿轴向自内向外依次形成有进油通道和回油通道,进油通道通过位于其右端的出油口与回油通道连通,进油通道的进油口和回油通道的回油口均位于预压辊体的左端;回油通道为环形,回油通道内沿轴线方向依次间隔设有多个环形的导油板,导油板上围绕周向间隔且均匀开设有贯穿导油板左右端面的导油孔,导油孔向预压辊体的旋转方向倾斜设置且导油板自右向左依次向旋转方向错开一定角度,使得导热油经导油板导流后围绕预压辊体的内壁旋转向左流出回油口。
- 无纺布生产预压
- [发明专利]壳体组件、差速器及车辆-CN202210600044.2在审
-
冯涛;姜雷
-
一汽解放汽车有限公司
-
2022-05-30
-
2022-09-09
-
F16H48/38
- 壳体组件用于差速器,壳体组件内部形成有齿轮腔,壳体组件上开设有导油通道、进油口和出油口,导油通道通过进油口与外界连通,并通过出油口与齿轮腔连通;其中,导油通道包括至少一个特斯拉阀管路导油单元,特斯拉阀管路导油单元包括相互连通的主流道和辅流道上述壳体组件通过特斯拉阀单向导通的特性,来使得导油通道对从进油口进入的齿轮油不做阻挡,而对从出油口进入的齿轮油阻挡在导油通道内。通过导油通道的单向锁止来减少流出齿轮腔的齿轮油,进而保证齿轮腔内部的齿轮油的油量充足,保证齿轮腔内部齿轮结构的轮滑效果。
- 壳体组件差速器车辆
|