[实用新型]汽车综合管理系统有效
申请号: | 201822226716.X | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209505656U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 朱涛 | 申请(专利权)人: | 广东白云学院 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 冯右明 |
地址: | 510450 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柔性显示屏 显示控制器 车载诊断 综合管理 汽车 插座 汽车前挡风玻璃 综合管理系统 传感器 驾驶员视线 行车安全性 仪表盘 故障类型 目标区域 行车过程 车载ECU 胎压 行车 录像 屏幕 申请 统一 | ||
本申请涉及一种汽车综合管理系统,包括:柔性显示屏、显示控制器、汽车综合管理ECU、车载诊断插座和安设在汽车上的传感器;柔性显示屏设置在汽车前挡风玻璃上;车载诊断插座的一端和与各传感器对应连接的车载ECU连接,车载诊断插座的另一端与汽车综合管理ECU连接;显示控制器的一端与汽车综合管理ECU连接,另一端与柔性显示屏连接。通过在汽车前挡风玻璃上设置柔性显示屏,使显示控制器控制柔性显示屏在屏幕上对应的目标区域显示故障类型和行车速度、胎压等信息,有利于在行车过程中,驾驶员视线的统一,避免因低头查看导航录像或仪表盘等造成事故,提高行车安全性。
技术领域
本实用新型涉及车辆控制技术领域,特别是涉及一种汽车综合管理系统。
背景技术
这里的陈述仅提供与本申请有关的背景信息,而不必然地构成现有技术。
随着汽车工业的迅猛发展和技术进步,对汽车车联网及信息化的要求也越来越高。国家1、2级公路建设日新月异,城市道路建设、城市规划发展变化速度加快,汽车的保有量逐年增加,驾驶员队伍新成员增多,路面交通拥堵程度逐日提高,传统技术中的车载导航仪多安装在仪表盘所处位置,原有的车载导航及行车记录仪已不能满足汽车后市场的需求,开发综合性能更好的多功能汽车导航及行车记录仪管理系统是当前电子产品及智能交通行业发展的必然要求。
目前市面上已经有些厂家就现有的仪表盘所处的安装空间有限的问题,将后视镜进行改装,生产了后视镜行车记录仪(带导航功能),但因驾驶员在行车过程中视线与导航仪有偏差,易因查看后视镜行车记录仪而发生不可预知的交通隐患。
实用新型内容
基于此,有必要针对传统技术所提供的车载导航及行车记录仪方案易造成行车过程中的安全问题,提供一种汽车综合管理系统,包括:柔性显示屏、显示控制器、汽车综合管理ECU、车载诊断插座和安设在汽车上的传感器;
柔性显示屏设置在汽车前挡风玻璃上;车载诊断插座的一端和与各传感器对应连接的车载ECU连接,车载诊断插座的另一端与汽车综合管理ECU连接;
显示控制器的一端与汽车综合管理ECU连接,另一端与柔性显示屏连接。
在其中一个实施例中,汽车综合管理系统还包括:导航装置,汽车综合管理ECU与导航装置连接。
在其中一个实施例中,导航装置包括GPS定位芯片和北斗定位芯片,汽车综合管理ECU分别与GPS定位芯片和北斗定位芯片连接。
在其中一个实施例中,汽车综合管理系统还包括胎压检测传感器;
胎压检测传感器安设在汽车的各轮胎的气门芯上,胎压检测传感器用于检测各轮胎的胎压;胎压检测传感器与汽车综合管理ECU连接。
在其中一个实施例中,汽车综合管理系统还包括遥控器,遥控器与汽车综合管理ECU通信连接。
在其中一个实施例中,汽车综合管理系统还包括语音识别装置,语音识别装置与汽车综合管理ECU连接,且用于传输接收到的语音信息至汽车综合管理ECU。
在其中一个实施例中,汽车综合管理系统还包括触摸输入装置,触摸输入装置与第汽车综合管理ECU连接。
在其中一个实施例中,柔性显示屏设置在前挡风玻璃上与驾驶位对应的区域。
在其中一个实施例中,汽车综合管理系统还包括无线充电器,无线充电器用于通过电磁互感效应为显示控制器和胎压检测传感器提供工作电源。
在其中一个实施例中,车载诊断插座还与随车蓄电池连接,用于从随车蓄电池获取电能。
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