[实用新型]一种齿轮齿条驱动的托盘转换器

说明书

一种齿轮齿条驱动的托盘转换器，它涉及物流行业技术领域。它包含底座、旋转轴孔、齿条油缸、齿轮、平键、旋转体、旋转轴法兰、转轴、耐磨衬套、固定板、耐磨滑块、滑块座、耐磨滑块预紧座、封板、上夹臂、下夹臂、液压站，所述底座表面中间位置设置有旋转轴孔，底座内部右侧设置有齿条油缸，齿条油缸与齿轮啮合，且齿轮设置在旋转轴孔前端面，齿轮内部设置有平键，底座后方设置有旋转体。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：解决现有技术更换托盘耗时、耗力，生产效率低下的问题，通过油缸齿条传动，实现180度旋转动作使托盘转换器自身可以进行手动、自动及检修操作，功能齐全，控制方便。

技术领域

本实用新型涉及物流行业技术领域，具体涉及一种齿轮齿条驱动的托盘转换器。

背景技术

随着科学技术、信息技术、自动化生产技术及商品化经济的迅速发展，传统的纯人工物流将逐渐被淘汰。众所周知，货物在流通的环节，托盘作为物流的载体起到起到非常关键的作用。各大企业在厂内流通的托盘均为质量较好的托盘，而在产品出厂时，如果将企业内部流转托盘随货而走，发往四面八方，运输之后空托盘无法回收不能循环利用。将造成物流转运成本高的困境，因此随货发走的托盘需要更换为质量较次的托盘降低物留成本。我司原先研发的CN201510480876.5基于PLC控制的托盘自动转换装置，用液压马达驱动，通过涡轮蜗杆变速箱传动至回转支撑，实现旋转动作。采用液压马达驱动液压站油箱发热快、通过涡轮蜗杆变速箱传动效率低。设备造价成本高不利于市场推广，因此开发一种更为经济高效的旋转传动机构托盘转换器尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种齿轮齿条驱动的托盘转换器，解决现有技术更换托盘耗时、耗力，生产效率低下的问题，通过油缸齿条传动，实现180度旋转动作，通过旋转动作将货物翻转180度进行托盘更换作业，该托盘转换器的工作台面底面与地面贴合，能够能通过手推车来实现货物的搬运及托盘的更换，采用PLC处理器控制托盘转换器的动作，使托盘转换器自身可以进行手动、自动及检修操作，功能齐全，控制方便。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含底座1、旋转轴孔2、齿条油缸3、齿轮4、平键5、旋转体6、旋转轴法兰7、转轴8、耐磨衬套9、固定板10、耐磨滑块11、滑块座12、耐磨滑块预紧座13、封板14、上夹臂15、下夹臂16、液压站17，所述底座1表面中间位置设置有旋转轴孔2，底座1内部右侧设置有齿条油缸3，齿条油缸3与齿轮4啮合，且齿轮4设置在旋转轴孔2前端面，齿轮4内部设置有平键5，底座1后方设置有旋转体6，旋转体6前端面中间位置设置有旋转轴法兰7，旋转轴法兰7前端面圆心位置设置有转轴8，转轴8通过前后两处耐磨衬套9安装在旋转轴孔2上，转轴8前端穿过平键5，且转轴8与平键5通过固定板10固定连接，齿条油缸3上设置有耐磨滑块11，耐磨滑块11上端面设置有滑块座12，滑块座12设置在耐磨滑块预紧座13下端面，底座1前端面设置有封板14，旋转体6上端设置有上夹臂15，旋转体6下端设置有下夹臂16，底座1下方设置有液压站17，齿条油缸3与液压站17通过油管连接。

所述底座1下端面均匀设置有若干个地脚螺栓012。

所述底座1内部右侧设置有油缸焊接销011，齿条油缸3的活塞杆上设置有安装孔31，底座1与齿条油缸3通过油缸焊接销011、安装孔31固定连接。

所述旋转体6前表面中端中间位置环圆周均匀设置有若干个螺纹孔61，旋转轴法兰7环圆周均匀设置有若干个通孔71，螺纹孔61与通孔71相对应，旋转体6与旋转轴法兰7通过螺纹孔61、通孔71、螺栓固定连接。

所述与旋转轴法兰7通过通孔71、螺纹孔61、螺栓固定连接。

所述转轴8前端穿过平键5且与固定板10通过螺栓固定连接。

所述耐磨滑块11呈C字形。

所述滑块座12与耐磨滑块预紧座13通过沉孔121、螺栓固定连接。