[实用新型]一种混动变速器的换挡结构有效
| 申请号： | 201822222717.7 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209725116U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 景云勇;罗玉龙;周培良;李相儒;马存明;王祺;马国宏 | 申请（专利权）人： | 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/087 | 分类号： | F16H3/087;F16H57/021;F16H61/04 |
| 代理公司： | 33228 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 严波<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 315104 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 输入轴 中转单元 外壁 二挡从动齿轮 三挡从动齿轮 三挡主动齿轮 四挡从动齿轮 四挡主动齿轮 二挡主动齿轮 一挡从动齿轮 一挡主动齿轮 本实用新型 变速器 从动齿轮 电机转动 动力单元 换挡结构 换挡 平顺性 电机 中断 | ||
1.一种混动变速器的换挡结构，其特征在于：包括第一动力输入机构，所述第一动力输入机构包括第一输入轴(1)，所述第一输入轴(1)的一端转动连接有一动力单元(2)，所述第一输入轴(1)上设置有一第一动力中转单元(3)，所述第一输入轴(1)上动力中转单元(3)远离动力单元(2)的一侧固定有一挡主动齿轮(4)，所述第一输入轴(1)上一挡主动齿轮(4)远离动力中转单元(3)的一侧固定有二挡主动齿轮(5)，所述第一输入轴(1)上二挡主动齿轮(5)远离一挡主动齿轮(4)一侧的外壁上转动连接有三挡主动齿轮(6)，所述第一输入轴(1)上三挡主动齿轮(6)远离二挡主动齿轮(5)一侧的外壁上转动连接有四挡主动齿轮(7)；
所述混动变速器的换挡结构还包括一混动电机(8)以及第二输入机构，所述第二输入机构包括与混动电机(8)转动连接的第二输入轴(9)，所述第二输入轴(9)上固定有与混动电机(8)固定的四挡从动齿轮(10)，所述第二输入轴(9)上四挡从动齿轮(10)远离混动电机(8)的一侧固定有三挡从动齿轮(11)，所述第二输入轴(9)上三挡从动齿轮(11)远离四挡从动齿轮(10)一侧的外壁上转动连接有二挡从动齿轮(12)，所述第二输入轴(9)上二挡从动齿轮(12)远离三挡从动齿轮(11)一侧的外壁上转动连接有一挡从动齿轮(13)；
所述第一输入轴(1)上三挡主动齿轮(6)与四挡主动齿轮(7)之间的外壁上设置有第二动力中转单元(14)，所述第二输入轴(9)上三挡从动齿轮(11)与四挡从动齿轮(10)之间的外壁上设置有第三动力中转单元(15)，所述第二输入轴(9)上一挡从动齿轮(13)与二挡从动齿轮(12)之间的外壁上设置有第四动力中转单元(16)。
2.根据权利要求1所述的一种混动变速器的换挡结构，其特征在于：所述第二动力中转单元(14)、第三动力中转单元(15)以及第四动力中转单元(16)均为齿轮型离合器或牙嵌型离合器。
3.根据权利要求1所述的一种混动变速器的换挡结构，其特征在于：所述混动电机(8)与第二输入轴(9)之间通过滚针轴承(17)转动连接。
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