[实用新型]一种车辆及其发动机与发动机连杆有效
申请号: | 201822207599.2 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209654415U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 费运嘉;张亮;魏顺冬;庞进军 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
主分类号: | F16C7/02 | 分类号: | F16C7/02 |
代理公司: | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 魏晓波<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 243061 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机加 本实用新型 发动机连杆 连杆配重 配对信息 连杆体 打印 连杆大头盖 同侧 发动机 可拆卸连接 生产工序 侧面 配重 配对 加工 | ||
1.一种发动机连杆,其特征在于,包括连杆体(1)和与所述连杆体(1)可拆卸连接的连杆大头盖(2),所述连杆体(1)的侧面上设有用于打印连杆配对信息和/或连杆配重信息的第一机加面(11),所述连杆大头盖(2)的侧面上设有用于打印连杆配对信息和/或连杆配重信息的第二机加面(21),且所述第一机加面(11)和所述第二机加面(21)位于同侧。
2.根据权利要求1所述的发动机连杆,其特征在于,所述第一机加面(11)和所述第二机加面(21)的高度相同。
3.根据权利要求2所述的发动机连杆,其特征在于,在所述连杆体(1)和所述连杆大头盖(2)的连接面上,所述连杆体(1)和所述连杆大头盖(2)上均设有便于两者定位连接的锯形齿或涨断面。
4.根据权利要求3所述的发动机连杆,其特征在于,所述连杆体(1)与所述连杆大头盖(2)通过连杆螺栓(3)连接,所述连杆螺栓(3)为自锁螺栓。
5.根据权利要求4所述的发动机连杆,其特征在于,所述连杆体(1)上设有用于与活塞销配合连接的连杆小头孔,所述连杆小头孔内设有减小所述连杆小头与所述活塞销间摩擦的连杆小头衬套(4)。
6.根据权利要求5所述的发动机连杆,其特征在于,所述连杆小头孔顶端上设有收集机油并用于润滑所述活塞销的集油孔。
7.一种发动机,包括缸体、活塞、曲轴以及连接所述活塞和所述曲轴的连杆,其特征在于,所述连杆为根据权利要求1-6任一项所述的发动机连杆。
8.一种车辆,其特征在于,包括权利要求7所述的发动机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽华菱汽车有限公司,未经安徽华菱汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822207599.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高耐磨空心直线光轴
- 下一篇:一种铰链