[实用新型]一种新型的托盘架机构有效
申请号: | 201822172361.0 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209602030U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 李红雨;周学军;张志宇;解静;都强;陈黎升 | 申请(专利权)人: | 诺力智能装备股份有限公司;上海诺力智能科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/08 | 分类号: | B66F9/08;B66F9/075 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托盘架 本实用新型 主车架 升降 自动化机械设备 车辆宽度方向 车身设计 工业车辆 升降装置 优化设计 重合 转弯 投影 驱动 | ||
本实用新型涉及自动化机械设备领域,具体涉及一种新型的托盘架机构。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:一种新型的托盘架机构,包含主车架,还包含托盘架和与所述托盘架连接且驱动所述托盘架升降的升降装置,所述托盘架与所述主车架在车辆宽度方向上的投影至少存在部分重合。本实用新型的目的是提供一种新型的托盘架机构,稳定性高,升降平稳,对车辆各部件的位置关系做了优化设计,从而使得工业车辆拥有更短的车身设计,获得更小的转弯半径。
技术领域
本实用新型涉及自动化机械设备领域,具体涉及一种新型的托盘架机构。
背景技术
工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆。常见的工业车辆有叉车、侧叉车、牵引车、搬运车、堆高车等等。
工业车辆在结构上,以堆高车为例,包含车身、电池箱、驱动轮、货叉等部件,货叉通过牵引装置与主车身连接,在牵引装置的驱动下上升下降。
随着工业车辆轻量化、小型化的设计理念的普及,工业车辆往往需要更轻巧的设计,拥有更小的车身长度,从而能拥有更灵活的操作体验和更小的旋转半径,这就需要对车身长度有全新的设计考量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型的托盘架机构,稳定性高,升降平稳,对车辆各部件的位置关系做了优化设计,从而使得工业车辆拥有更短的车身设计,获得更小的转弯半径。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种新型的托盘架机构,包含主车架,还包含托盘架和与所述托盘架连接且驱动所述托盘架升降的升降装置,所述托盘架与所述主车架在车辆宽度方向上的投影至少存在部分重合。
作为本实用新型的优选,所述托盘架在车辆宽度方向上的投影全部位于所述主车架的范围内。
作为本实用新型的优选,所述主车架连接车腿,所述车腿包含有行走轮, 所述托盘架上连接有货叉。
作为本实用新型的优选,所述升降装置包含油缸、与所述油缸连接的链轮和与所述链轮啮合的链条,所述链条与所述托盘架连接。
作为本实用新型的优选,所述链轮较车辆的长度轴线方向倾斜设置。
作为本实用新型的优选,还包含电池箱、控制器、转向电机和泵站,所述电池箱位于所述主车架远离车腿的一侧,所述控制器、所述转向电机和所述泵站 位于所述主车架朝向所述车腿的一侧。
作为本实用新型的优选, 所述转向电机和所述泵站在车辆宽度方向上排布,所述控制器位于所述转向电机上方。
作为本实用新型的优选,所述控制器安装在连接板上,所述连接板下方位置设有用于给所述转向电机安装提供空间的避让缺口。
作为本实用新型的优选,所述托盘架宽度小于所述主车架的门架的内档的宽度。
作为本实用新型的优选,所述托盘架背后设有用于走线的布线槽。
综上所述,本实用新型具有如下有益效果:
1、托盘架的安装位置位于主车架内部,对于整车的车身长度而言,省去了主车架自身的长度尺寸,有助于整车小型化的设计。
2、摒弃了以往现有技术中泵站、转向电机和控制器在车辆长度方向上一字排开占用了较大的长度空间的空间布局,而是将各个部件在侧向和高度方向上错落布局,最大限度的压缩了长度空间。
3、链轮倾斜设置,优化空间利用率。
4、在托盘架后方设有开槽,便于走线。
附图说明:
图1是实施例1的示意图;
图2是升降装置的示意图;
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