[实用新型]一种智能交通实时监控系统有效
申请号: | 201822157611.3 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209373792U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 余国献;徐武;李敏 | 申请(专利权)人: | 深圳市鹏瑞华兴科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/017 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 赵永强 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区观澜*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监控设备 实时监控系统 智能交通 车道 本实用新型 红绿灯路口 压线 红绿灯状态检测 实线 车速感应装置 违章报警装置 无线发送模块 远程监控中心 红外探测器 监控装置 控制模块 实时监控 支架安装 抓拍装置 闯红灯 超速 补光 交通安全 交通管理 车主 雨天 黑夜 行驶 应用 | ||
本实用新型公开一种智能交通实时监控系统,应用于红绿灯路口,该智能交通实时监控系统包括红绿灯状态检测单元、若干个监控设备和远程监控中心,所述若干个监控设备通过支架安装在车道靠近红绿灯路口的实线区域上,每个所述监控设备对应一条车道并位于所对应车道的左侧,监控设备的底部设置有红外探测器,所述监控设备包括控制模块、压线监控装置、车速感应装置、违章抓拍装置、GPS模块、违章报警装置和第一无线发送模块。本实用新型能够同时实现超速、压线、闯红灯、不按车道行驶的多方面违章的实时监控,在发生违章情况时可及时通知车主,提高交通管理制度,且在雨天或黑夜环境清晰度不够的情况下,可进行补光,保障了交通安全。
技术领域
本实用新型涉及交通监控系统领域,具体涉及一种智能交通实时监控系统。
背景技术
智能交通系统(Intelligent Transportation System,简称ITS)是未来交通系统的发展方向,它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
面对当今世界全球化、信息化发展趋势,传统的交通技术和手段已不适应经济社会发展的要求。智能交通系统是交通事业发展的必然选择,是交通事业的一场革命。通过先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感技术、计算器技术和系统综合技术有效的集成和应用,使人、车、路之间的相互作用关系以新的方式呈现,从而实现实时、准确、高效、安全、节能的目标。
目前现有技术中,大多数智能交通的研究仅仅涉及一小部分的研究,比如仅仅研究信号灯、应急车辆以及车辆分流等单个控制单元的监控,还很难称得上智能交通系统,这种状态并不能满足大城市对智能交通的需要,同时,现有的交通管制中,没有相应系统能及时的将行车路上已违规的情况发送给违规人员,使开车人员报有一种侥幸心态,从而造成在无警告的前提下,一再违规,最终酿成车祸等。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能实现多方面的违章实时监控,在发生违章情况时可及时通知车主,提高交通管理制度,保障交通安全的智能交通实时监控系统。
本实用新型的技术方案如下:一种智能交通实时监控系统,应用于红绿灯路口,该智能交通实时监控系统包括红绿灯状态检测单元、若干个监控设备和远程监控中心,所述若干个监控设备通过支架安装在车道靠近红绿灯路口的实线区域上,每个所述监控设备对应一条车道并位于所对应车道的左侧,所述监控设备的底部设置有红外探测器,所述监控设备包括控制模块、压线监控装置、车速感应装置、违章抓拍装置、GPS模块、违章报警装置和第一无线发送模块,所述控制模块的信号输出端分别与所述压线监控装置、车速感应装置和违章报警装置连接,所述压线监控装置、车速感应装置、红绿灯状态检测单元的信号输出端分别与所述违章抓拍装置连接,所述违章抓拍装置、GPS模块分别与所述控制模块的信号输入端连接,所述压线监控装置的信号输入端连接所述红外探测器,所述违章报警装置通过所述第一无线发送模块与远程监控中心无线通信连接。
进一步地,所述远程监控中心包括远程控制单元和无线接收模块,所述远程控制单元通过所述无线接收模块与所述第一无线发送模块无线通信连接。
进一步地,所述远程监控中心还包括第二无线发送模块,所述远程控制单元通过所述第二无线发送模块与车主智能终端无线通信连接。
进一步地,所述车主智能终端通过特定程序绑定有所驾驶车辆的相关信息。
进一步地,所述监控设备上还设置有亮度感应器和补光灯,所述亮度感应器与所述控制模块的信号输入端连接,所述补光灯与所述控制模块的信号输出端连接。
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