[实用新型]基于太阳能的混合动力老年代步车有效
申请号: | 201822087795.0 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209833370U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 李齐超;邱亦睿;简賸瑞;陈金铃;翁国伟;黄浩大;刘文君;甘志鹏;湛良健;温璇;马卓炎;郑玉盛;王文质;王超群 | 申请(专利权)人: | 厦门理工学院 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B62K5/01;G01S15/93;B60L15/20;B62J17/08;B62J99/00 |
代理公司: | 35222 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨玉芳 |
地址: | 361024 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室 座椅 老年代步车 顶棚 方向盘 配置 车身 控制系统 太阳能板 钢化玻璃 车辆续航里程 太阳能板安装 太阳能电池板 本实用新型 挡风玻璃 混合动力 安装槽 代步车 电连接 后备箱 全包围 底盘 扶手 遮挡 太阳能 背面 光照 容纳 驾驶 室内 | ||
1.一种基于太阳能的混合动力老年代步车,包括车身(1)、控制系统以及底盘(15),其特征在于,所述车身(1)和底盘(15)形成了容纳使用者的驾驶室,所述控制系统安装于所述驾驶室内;
其中,所述车身正对于所述驾驶室的顶面上配置有太阳能电池板(2),用于补充动力来源以延长续航能力;所述车身(1)正对于所述驾驶室的前方处配置有挡风玻璃(8)以提供乘客驾驶的视野;
所述驾驶室包括用于控制代步车的方向盘(10)、配置于所述方向盘相对位置的座椅(11)、配置在所述座椅两侧的扶手(13);所述方向盘(10)与所述座椅(11)之间具有设定好的距离,所述方向盘(10)与所述控制系统电连接;所述座椅(11)的背面配置有后备箱(12)。
2.如权利要求1所述的老年代步车,其特征在于:所述太阳能电池板(2)是钢化玻璃太阳能电池板。
3.如权利要求1所述的老年代步车,其特征在于:所述车身(1)包括顶棚和前脸,其中,所述顶棚开设有太阳能电池板安装槽用于安装太阳能电池板,所述前脸开设有与所述底盘相连通的通风管道;所述前脸还于所述驾驶室的正前方配置有所述挡风玻璃(8)。
4.如权利要求1所述的老年代步车,其特征在于:所述方向盘包括控制面板、为别位于左右两侧的方向把手、手动刹车、转启动控制器以及钥匙插口;所述控制面板包括显示有车速、电量、里程表的仪表显示器、控制所述代步车前进或后退的方向控制按钮、调节所述代步车车速的调速器按钮、控制所述代步车的左右转向灯的转向灯按钮、以及控制喇叭的喇叭按钮,所述方向盘与所述控制系统电连接,并将电信号反馈给控制系统,以控制整个代步车。
5.如权利要求1所述的老年代步车,其特征在于:所述控制系统包括:
避障紧急制动模块,通过在车身上安装一个超声波测距模块,不断检测前进方向上的障碍物,当检测到障碍物的距离达到代步车安全制动的最小距离时,若还未检测到刹车或停车信号时,所述控制系统的避障紧急制动模块将控制输出的PW M信号全部输出为低电平,切断电动机的动力输入,车辆的调速功能失效,并发出紧急制动的信号,使所述老年代步车驻停;
欠压保护模块,所述控制系统的欠压保护模块对电源电压进行监视,在作电源电压检测时,引进滞环比较器,设定两个阈值V1、V2,其中V1设定为欠压保护时的阈值,V2比V1的值大,并作10次延时判断;如果电压小于V1,则PW M占空比减1;如果电压大于V2,PW M占空比加1;如果电压处于V2、V2之间,则输出PW M占空比不变,以此检测电源电压,防止欠压情况;
方向控制模块,通过全数字PW M控制方式,利用所述控制系统的数字输出对模拟电路进行控制,设计全桥功率M O SFET电路,设定前进后退两种模式;方向盘上具有切换所述代步车前进或后退模式的方向控制按钮。
6.如权利要求5所述的老年代步车,其特征在于:控制系统为TM S320F28035微控制器。
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