[实用新型]两轮电动平衡车的停放装置及汽车

说明书

本实用新型提供了一种两轮电动平衡车的停放装置及汽车，停放装置包括第一箱体及箱盖；箱盖盖设于第一箱体上，第一箱体内设有平行设置的两个U形坡结构，U形坡结构贴合两轮电动平衡车的车轮的形状，第一箱体内开设有让位槽，让位槽位于两个U形坡结构之间；第一箱体用于放置车轮，以将车轮的位置限制于由U形坡结构形成的第一箱体的定位空间内；让位槽用于放置两轮电动平衡车的控制杆，并且限制控制杆的左右晃动。本实用新型既可以方便地放置两轮电动平衡车，还可以稳定地固定两轮电动平衡车的位置，有效地防止了两轮电动平衡车产生晃动。

技术领域

本实用新型涉及电动平衡车应用领域，特别涉及一种两轮电动平衡车的停放装置及汽车。

背景技术

随着人们环保意识的加强，电动平衡车逐渐成为主流的代步工具，其数量也与日俱增。

目前，市场上电动平衡车主要有独轮和两轮两类。其中，两轮电动平衡车是较为新型的交通工具，它与电动自行车和摩托车车轮前后排列方式不同，而是采用两轮并排固定的方式。两轮电动平衡车一般采用两个车轮支撑，蓄电池供电，无刷电机驱动，加上单片机控制，姿态传感器采集角速度和角度信号，共同协调控制车体的平衡，仅仅依靠人体重心的改变便可以实现车辆的启动、加速、减速、停止等动作。

但是，两轮电动平衡车的流行，随之而来的是两轮电动平衡车的停放问题。在使用两轮电动平衡车之后，用户无法方便地放置并固定两轮电动平衡车。尤其是汽车用户，将两轮电动平衡车放置在后备箱时，由于汽车行驶过程中颠簸等原因，两轮电动平衡车容易产生晃动，导致容易损坏两轮电动平衡车，同时对后备箱也会造成一定的破损。

实用新型内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中无法方便地放置并固定两轮电动平衡车，导致容易损坏两轮电动平衡车的缺陷，提供一种两轮电动平衡车的停放装置及汽车。

本实用新型是通过下述技术方案来解决所述技术问题：

一种两轮电动平衡车的停放装置，所述停放装置包括第一箱体及箱盖；

所述箱盖盖设于所述第一箱体上，所述第一箱体内设有平行设置的两个U形坡结构，所述U形坡结构贴合所述两轮电动平衡车的车轮的形状，所述第一箱体内开设有让位槽，所述让位槽位于两个所述U形坡结构之间；

所述第一箱体用于放置所述车轮，以将所述车轮的位置限制于由所述U形坡结构形成的所述第一箱体的定位空间内；

所述让位槽用于放置所述两轮电动平衡车的控制杆，并且限制所述控制杆的左右晃动。

可选地，所述停放装置还包括第二箱体；

所述箱盖盖设于所述第一箱体及所述第二箱体上，所述第一箱体与所述第二箱体通过隔板隔开；

所述第二箱体内设有至少一个工具存放结构，所述工具存放结构用于卡紧存放工具。

可选地，所述箱盖为折叠式箱盖。

可选地，所述停放装置还包括第二箱体及第三箱体；

所述箱盖包括第一箱盖、第二箱盖及第三箱盖；

所述第一箱盖盖设于所述第一箱体上，所述第二箱盖盖设于所述第二箱体上，所述第三箱盖盖设于所述第三箱体上；

所述第一箱体、所述第二箱体及所述第三箱体之间分别通过隔板隔开；

所述第二箱体内设有至少一个工具存放结构，所述工具存放结构用于卡紧并存放工具；