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[发明专利]限制控制装置、限制控制系统以及限制控制方法-CN201580012737.8有效
发明人：西村雅树;铃木启介;比嘉玲华;笹田圭祐;D·施特勒;S·塔考斯里 -专利权人：株式会社NTT都科摩
申请日： 2015-03-09 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： H04W48/04 文献下载
摘要：在移动通信系统中进行用户装置的通信的限制控制的限制控制装置中，具有：信息获取部，其从所述移动通信系统中的用户信息管理装置获取表示所述用户装置所属的组的组识别信息；以及限制判定部，其在从所述用户装置接收到通信请求的情况下，基于所述组识别信息和从操作系统指定的控制对象的组识别信息判定所述用户装置所属的组是否是控制对象。
限制控制装置控制系统以及方法

[发明专利]操作限制控制装置以及操作限制控制方法-CN201880089514.5在审
发明人：前田笃史;加藤真;武井匠;马场直哉;伊藤紫织;竹里尚嘉 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2018-02-22 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：操作限制控制装置(100)包括：在车辆(1)正在行驶的情况下，将手动操作输入的限制设定为有效状态的第1操作限制控制部(22)；在由第1操作限制控制部(22)将手动操作输入的限制设定为有效状态的状态下，当由车辆(1)的乘客将与手动操作输入的限制的解除对应的声音指令输入到第1操作输入装置(6)时，将手动操作输入的限制设定为无效状态的第2操作限制控制部(33)；以及在由第2操作限制控制部(33)将手动操作输入的限制设定为无效状态的状态下，当车辆(1)的驾驶员的视线朝向车载信息设备(2)的状态的持续时间超过了第1基准时间时，将手动操作输入的限制设定为有效状态的第3操作限制控制部(42)。
操作限制控制装置以及方法

[发明专利]通信限制控制系统和通信限制控制方法-CN200610067026.3有效
发明人：矢萩雅彦 -专利权人：日本电气株式会社
申请日： 2006-03-31 - 公布日： 2006-10-04 - 主分类号： H04Q7/38 文献下载
摘要：本发明提供了能够根据通信限制控制区域的环境来执行通信限制控制的通信限制控制系统和通信限制控制方法。移动终端向设置在通信限制控制区域中的无线电响应设备发送响应请求信号，无线电响应设备发送包括标识信息的响应信号，作为对响应请求信号的响应。具有数据库的通信系统区分设备被提供，在数据库中，标识信息与被允许的通信环境之一相关联，并且被允许的通信环境是通过根据标识信息参考数据库来确定的，并且根据确定的结果对移动终端执行通信限制控制。
通信限制控制系统控制方法

[发明专利]转向限制装置及转向限制控制方法-CN201710290323.2有效
发明人：杨众杰;叶鹏;潘雪磊 -专利权人：北京摩拜科技有限公司
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B62H5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种转向限制装置及转向限制控制方法。转向限制装置与车辆转向器的转向轴和套在所述转向轴外侧的与车体相对固定的转向轴套筒中的一者相对固定，限制另一者的相对转动，包括：锁孔，用于使另一者穿过；锁组件模块，通过其锁销伸入或退出于锁孔，来限制或允许另一者的相对转动；输入输出模块，用于接受来自外部的开锁命令；锁控制模块，基于输入输出模块接收到的开锁命令，控制锁组件模块，使其锁销从锁孔退出；供电模块，为转向限制装置中的各模块供电。
转向限制装置控制方法

[发明专利]再生扭矩限制控制-CN201711105607.6有效
发明人：赵亚男;邝明朗;斯图尔特·N·福特;伯纳德·D·内佛西;托德·麦卡洛 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60W20/14 文献下载
摘要：本公开涉及再生扭矩限制控制。一种车辆包括动力传动系统和至少一个控制器，所述至少一个控制器被配置为：响应于制动请求以及与车辆的速度相关联的轴速度达到开始速度，基于轴速度而在融出持续时间内减小约束再生制动扭矩的再生扭矩限制，其中所述开始速度由在给定的轴速度下随着制动需求而改变的动力传动系统的扭矩限定
再生扭矩限制控制

[发明专利]旋转限制控制装置、旋转限制装置及车辆-CN202180039164.3在审
发明人：冈本壮史 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明的旋转限制控制装置具备：选择部，基于车辆行驶的路面且是车辆进入驻车状态时的路面来选择旋转限制状态；以及控制部，在车辆进入驻车状态的情况下，与选择部的选择结果相应地控制限制机构的旋转限制状态。
旋转限制控制装置车辆

[发明专利]限制功率控制器-CN201980097669.8在审
发明人：拉塞尔·雅克;戴维·库尔森 -专利权人：红色半导体公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： H05B47/24 文献下载
摘要：一种控制器，用于限制提供给负载电路的受控电源的输出功率。负载电路在连接到输出功率时具有负载电压和负载电流。控制器包括用于提供控制参考电压的电压参考电路。控制器还包括归一化电路，用于检测基于负载电压的负载电压信号和基于负载电流的负载电流信号，缩放负载电压信号以产生归一化负载电压信号，以及缩放负载电流信号以产生归一化负载电流信号。控制器还包括功率限制电路，功率限制电路具有放大器以放大控制参考电压与归一化负载电压信号和归一化负载电流信号之和之间的差。功率限制电路由此在功率限制电路输出端子处产生控制信号以控制受控电源的输出功率。
限制功率控制器

[发明专利]速度限制控制方法-CN201110272999.1有效
发明人： P.古普塔;L.A.卡明斯基;A.H.希普 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-09-15 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：一种方法，包括接收与两个独立车辆部件相关的速度限制和接收与第一非独立车辆部件相关的速度限制。所述方法进一步包括接收与第二非独立车辆部件相关的速度限制和限定出接收到的独立车辆部件和第一和第二非独立车辆部件的速度限制之间的关系，而且，基于接收到的独立车辆部件和第一和第二非独立车辆部件的速度限制之间的限定关系推到出与第三非独立部件相关的未知速度限制的速度值
速度限制控制方法

[发明专利]车辆差动限制控制装置-CN200710087722.5有效
发明人：后田祐一;泽濑薰;藤井祐介 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2007-03-07 - 公布日： 2007-09-12 - 主分类号： B60W10/20 文献下载
摘要：当车辆转弯时，车辆差动限制控制装置根据实际横摆率(Y)和目标横摆率(Y_tgt)之间的偏差(ΔY)计算横摆率对应控制量(T_y)，并且还判断车辆的即时转向特征(OS然后差动限制控制装置根据转向特征(OS，US)和车轮转速(N_in，N_out)之间的数量关系的组合向基准控制量(T_base)施加基于横摆率对应控制量(T_y)的朝向增加或减小一侧的补偿，并且基于补偿后获得的最终控制量(T)控制左右前车轮(4，4)之间的差动限制力。
车辆差动限制控制装置

[发明专利]利用电流限制检测器的电流限制控制-CN200780046276.1有效
发明人：约翰·荪浩·苏 -专利权人：先进模拟科技公司
申请日： 2007-10-12 - 公布日： 2010-01-20 - 主分类号： H02H9/02 文献下载
摘要：为了应对这种事件，移动设备一般包括电路来限制电流不超过预编程的电流限制。本发明的各种实施例包括用于检测预编程的电流限制并响应于这种检测来限制电流的设备和方法。在一些实施例中，电流限制检测器和电流限制控制器二者都包括经缩放电流开关。这种缩放在编程的电流限制检测器和电流限制控制器电路之间基本类似。
利用电流限制检测器控制

[发明专利]电子设备及其操作限制控制方法和操作限制控制程序-CN200510107996.7无效
发明人：蒲生龙哉;田上达也;菊地淑晃;中岛祐子;中野诚 -专利权人：富士通株式会社
申请日： 2005-09-30 - 公布日： 2006-11-01 - 主分类号： H04M1/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种能够同时操作多个功能，并且即使在操作特定功能时，也能够操作其上已经施加了操作限制的另一功能，而不降低安全特性的电子设备。该电子设备是能够在操作一个功能时操作另一功能并且能够对各个功能设置操作限制的电子设备(例如移动终端设备2)，所述电子设备包括：控制部分(处理器6)，其在操作所示一个功能时接受所述另一功能调用，并且在已经对所调用的所述另一功能设置了操作限制时，基于认证信息的判断释放操作限制。
电子设备及其操作限制控制方法控制程序

[发明专利]发动机扭矩限制控制-CN202111440538.0在审
发明人： N·蒂敏斯;J·帕多伊;S·吉尔;A·图诺克;M·哈里奥特 -专利权人：珀金斯发动机有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F02D41/04 文献下载
摘要：一种用于控制发动机的扭矩限制的方法，其包括激活功率提升模式，在其中，暂时启用用于该发动机的增强的发动机扭矩限制来代替用于该发动机的正常发动机扭矩限制。以此方式，在功率提升模式的操作周期期间接收到瞬态负载需求时，可增加发动机的燃料比以试图满足瞬态负载需求，同时将发动机的发动机扭矩维持在增强的发动机扭矩限制内。
发动机扭矩限制控制

[发明专利]接入控制限制方法及装置-CN201880001858.6有效
发明人：李艳华 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H04W48/08 文献下载
摘要：本公开提供一种接入控制限制方法及装置，所述方法用于终端，所述方法包括：确定用于接入控制限制的指定呼叫类别限制；根据所述指定呼叫类别限制进行接入控制限制。因此，本公开可以为增强覆盖场景下的接入控制限制机制附加指定的呼叫类别限制，从而细化了接入控制限制粒度，还提高了接入控制限制的准确性。
接入控制限制方法装置

[发明专利]远程行车限制的控制方法-CN201210378235.5有效
发明人：程浩;刘奋;吕成浩;梁伟铭;邹清全 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： B60R25/04 文献下载
摘要：本发明提供一种远程行车限制的控制方法，包括：通过远程行车限制控制器对发动机系统进行数据配置并存储配置的数据；在远程行车限制控制器未收到控制指令时，发动机系统根据远程行车限制控制器所发送的控制数据和存储的配置的数据进行对比判断，确定是否进入行车限制状态；在远程行车限制控制器收到行车限制指令时，远程行车限制控制器停止向发动机系统发送控制数据，发动机系统在预设时间内未收到远程行车限制控制器发送的控制数据，进入行车限制状态；在远程行车限制控制器收到数据恢复指令时本发明解决了由于远程行车限制控制器被拆、被破坏而导致行车限制功能失效的问题。
远程行车限制控制方法

[发明专利]接入控制限制方法及装置-CN201880001885.3有效
发明人：李艳华 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H04W48/08 文献下载
摘要：本公开提供一种接入控制限制方法及装置，所述方法用于处于连接态或非激活态的终端，所述方法包括：启动用于接入控制限制的指定定时器；当所述指定定时器未到达指定停止时刻时，接收到基站发送的无线资源控制RRC连接释放消息因此，本公开可以完善AC限制机制中终端接收到RRC连接释放消息后的限制流程，还可以提高接入控制限制的可靠性。
接入控制限制方法装置

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