[实用新型]新能源电动车自动变速箱有效
申请号: | 201822074364.0 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN210128046U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 滕义松;谢秀斌;范祥新;滕无敌;李沙;张丽娟 | 申请(专利权)人: | 徐州南普机电科技有限公司 |
主分类号: | F16H3/093 | 分类号: | F16H3/093;F16H57/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 电动车 自动 变速箱 | ||
1.一种新能源电动车自动变速箱,其特征在于,包括箱体,以及相互平行且通过轴承安装于箱体内的电动机输出轴、反向中间轴、中间轴、倒车中间轴和输出轴以及安装于箱体外部的链轮轴;
所述电动机输出轴上安装有电机输出齿轮;
所述中间轴从下到上依次安装高速从动输入齿轮、低速从动输入齿轮、离合器、倒车从动输入齿轮和主动输出齿轮;
所述输出轴上安装有从动输入齿轮和主动输出齿轮;
所述链轮轴上安装链轮;
所述反向中间轴由下至上安装有反向从动输入齿轮,低速主动输出齿轮和倒车主动输出齿轮;
所述倒车中间轴由下至上安装有主动倒车输出齿轮和从动倒车输入齿轮;
电机正转状态下:所述中间轴的高速从动输入齿轮与电机输出齿轮啮合,中间轴的主动输出齿轮与输出轴上的从动输入齿轮啮合,输出轴的主动输出齿轮与链轮啮合;
电机反转状态下:所述反向中间轴的反向从动输入齿轮与电机输出齿轮啮合,低速主动输出齿轮和中间轴的低速从动输入齿轮啮合;
倒车状态下:所述反向中间轴的反向从动输入齿轮与电机输出齿轮啮合,倒车主动输出齿轮与倒车中间轴上的从动倒车输入齿轮啮合,主动倒车输出齿轮与中间轴上的倒车从动输入齿轮啮合,中间轴的主动输出齿轮与输出轴上的从动输入齿轮啮合,输出轴主动输出齿轮与链轮啮合。
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