[实用新型]一种驱动单元与构架连接结构、跨座式单轨车辆

权利要求书

1.一种驱动单元与构架连接结构，包括固定安装在构架（1）上的驱动单元安装座（2），以及固定安装在驱动单元安装座（2）上的驱动单元法兰（3）；

其特征在于，

所述驱动单元法兰（3）与驱动单元安装座（2）之间设有抗扭结构；

所述构架（1）下方安装有横向设置的拉杆（6），该拉杆（6）的端部设有与驱动单元安装座（2）配合的抗剪结构。

2.根据权利要求1所述的驱动单元与构架连接结构，其特征在于，所述抗扭结构包括设置在驱动单元法兰（3）上的凸台（5），设置在驱动单元安装座（2）上且与所述凸台（5）配套的缺口（4）；

和/或

所述抗扭结构包括设置在驱动单元法兰（3）上的缺口，设置在驱动单元安装座（2）上且与所述缺口配套的凸台。

3.根据权利要求2所述的驱动单元与构架连接结构，其特征在于，所述凸台（5）有若干个，每个凸台（5）相对驱动单元法兰（3）的周向壁面向外伸出。

4.根据权利要求3所述的驱动单元与构架连接结构，其特征在于，所述凸台（5）分为两组，两组凸台（5）对称设置在驱动单元法兰（3）左右两侧的周向壁面上。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的驱动单元与构架连接结构，其特征在于，所述凸台（5）的长度为10mm-30mm，宽度为10mm-30mm，高度为15mm-25mm。

6.根据权利要求2-4中任一项所述的驱动单元与构架连接结构，其特征在于，所述凸台（5）与所述缺口（4）为间隙配合。

7.根据权利要求2-4中任一项所述的驱动单元与构架连接结构，其特征在于，所述驱动单元法兰（3）与驱动单元安装座（2）上均开设有螺栓孔，该驱动单元法兰（3）与驱动单元安装座（2）通过穿过该螺栓孔的螺栓（7）固定相连；所述凸台（5）与所述缺口（4）的间隙小于1mm且小于所述螺栓（7）与螺栓孔之间的间隙。

8.根据权利要求1-4中任一项所述的驱动单元与构架连接结构，其特征在于，所述抗剪结构为设置在拉杆（6）的端部的斜面（61），该斜面（61）与驱动单元安装座（2）之间为斜面配合，该斜面配合使得所述拉杆（6）与驱动单元安装座（2）之间的连接螺栓仅承受轴向拉力。

9.根据权利要求1-4中任一项所述的驱动单元与构架连接结构，其特征在于，所述拉杆（6）的两端分别通过穿过第一螺栓孔（62）的连接螺栓与驱动单元安装座（2）固定连接；

所述拉杆（6）的中部向上凸起，且所述拉杆（6）的中部采用穿过第二螺栓孔（63）的连接螺栓与所述驱动单元法兰（3）固定连接。

10.一种跨座式单轨车辆，包括构架（1）和驱动单元，其特征在于，所述构架（1）和驱动单元之间具有如权利要求1-9中任一项所述的驱动单元与构架连接结构。