[实用新型]一种纯电动客车空调控制器有效
| 申请号: | 201822067090.2 | 申请日: | 2018-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN209492351U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
| 发明(设计)人: | 刘吉名 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司第十六研究所 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 奚华保 |
| 地址: | 230088 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制器 顶置 输出端 输入端 面板控制器 本实用新型 纯电动客车 空调控制器 双向通讯 整车控制系统 触摸屏操作 电磁阀开关 多路传感器 压缩机开关 安装空间 风机开关 供电电力 轻触开关 温度信号 新风开关 变频器 触摸屏 传统的 蜂鸣器 油污 易损 整车 反馈 节约 | ||
1.一种纯电动客车空调控制器,其特征在于:包括面板控制器和顶置控制器,所述面板控制器分别与触摸屏、蜂鸣器、顶置控制器双向通讯;所述顶置控制器的第一输出端与新风开关的输入端相连,顶置控制器的第二输出端与风机开关的输入端相连,顶置控制器的第三输出端与电磁阀开关的输入端相连,顶置控制器的第四输出端与压缩机开关的输入端相连,顶置控制器分别与变频器、多路传感器双向通讯。
2.根据权利要求1所述的纯电动客车空调控制器,其特征在于:所述面板控制器通过RS232通讯接口接收触摸屏的指令,包括设置制冷、制热模式和供风温度,通过CAN通讯接口实时接收、显示顶置控制器上传的温度、风量大小以及压缩机、冷凝风机、蒸发风机的工作状态和实时时钟信息,并显示故障代码和控制蜂鸣器工作。
3.根据权利要求1所述的纯电动客车空调控制器,其特征在于:所述顶置控制器实时采集车内外环境温度并上传给面板控制器;根据空调控制面板控制器设置的温度和车内温度比较,打开或者关闭压缩机、冷凝风机、蒸发风机、新风开关、电磁阀门,发送控制指令至变频器,实现压缩机、冷凝风机、蒸发风机的变频控制;顶置控制器上传的参数和状态包括压缩机、冷凝风机、蒸发器的工作状态和工作频率,以及新风风量级别大小、系统电压、压缩机温度过热报警以及测量的温度和风量信号。
4.根据权利要求1所述的纯电动客车空调控制器,其特征在于:所述面板控制器和顶置控制器之间通过CAN总线进行通讯;面板控制器与触摸屏之间采用RS232通讯方式。
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