[实用新型]一种全新的直升机舱门滑轨

权利要求书

1.一种全新的直升机舱门滑轨，其特征在于：

包括轨槽(100)，所述轨槽包括立板(110)、沿所述立板(110)顶壁设置的顶板(120)、沿所述立板(110)底壁设置的底板(130)，所述底板(130)与所述顶板(120)相互平行，所述立板(110)的顶壁及底壁分别与所述顶板(120)、所述底板(130)固定连接，所述顶板(120)远离所述立板(110)的一侧向下折弯形成限位挡边(140)；

所述轨槽(100)上安装有多个第一连接支座(200)，所述第一连接支座(200)包括第一槽体(210)，所述第一槽体(210)的截面呈“匚”字状，所述第一槽体(210)的外壁设有两块相互平行的第一挂耳(220)，所述第一挂耳(220)与所述第一槽体(210)固定连接，所述第一槽体(210)内壁与所述轨槽(100)的外壁紧贴，且所述立板(110)上设有第一固定孔(510)，所述第一槽体(210)与所述立板(110)平行的侧壁上设有与所述第一固定孔(510)相对应的第二固定孔(520)，且所述第一槽体(210)与所述轨槽(100)通过贯穿所述第二固定孔(520)及所述第一固定孔(510)的螺栓固定连接，两所述第一挂耳(220)上均设有通孔(570)。

2.根据权利要求1所述的一种全新的直升机舱门滑轨，其特征在于：

所述第一固定孔(510)为沉头孔，且所述第一固定孔(510)的外侧设有翻边(580)，所述第二固定孔(520)与所述翻边(580)形状相适配。

3.根据权利要求1所述的一种全新的直升机舱门滑轨，其特征在于：

所述轨槽(100)一端安装有第二连接支座(300)，所述第二连接支座(300)包括第二槽体(310)，所述第二槽体(310)的截面呈“匚”字状，所述第二槽体(310)的外壁设有两块相互平行的第二挂耳(320)，所述第二挂耳(320)与所述第二槽体(310)固定连接，两所述第二挂耳(320)上均设有通孔(570)；所述第一槽体(210)内壁与所述轨槽(100)的外壁紧贴，所述立板(110)上设有第三固定孔(530)，所述第二槽体(310)与所述立板(110)平行的侧壁上设有第四固定孔(540)，所述第三固定孔(530)与所述第一固定孔(510)结构相同，所述第四固定孔(540)与所述第二固定孔(520)结构相同，所述第二槽体(310)与所述轨槽(100)通过贯穿所述第三固定孔(530)及所述第四固定孔(540)的螺栓固定连接；靠近所述轨槽(100)端部的一侧的所述第二槽体(310)的两相对侧壁上设有第一卡位孔(330)，所述顶板(120)及所述底板(130)上设有与所述第一卡位孔(330)相对应的第二卡位孔(150)。

4.根据权利要求3所述的一种全新的直升机舱门滑轨，其特征在于：

所述轨槽(100)远离所述第二连接支座(300)的一端朝所述轨槽(100)背面一侧折弯形成安于门框内的嵌入部(600)，所述嵌入部(600)的末端与所述轨槽(100)平行。

5.根据权利要求2所述的一种全新的直升机舱门滑轨，其特征在于：

所述轨槽(100)中部安装有加强件(400)，所述加强件(400)包括竖板(410)、连接板(420)及挡板(430)，所述挡板(430)与所述竖板(410)相互平行、且所述挡板(430)与所述竖板(410)通过所述连接板(420)固定连接，所述竖板(410)与所述立板(110)紧贴设置、所述连接板(420)与所述顶板(120)紧贴设置、所述挡板(430)与所述限位挡边(140)紧贴设置；所述立板(110)上设有第五固定孔(550)，所述竖板(410)上设有与所述第五固定孔(550)相对应的第六固定孔(560)，所述第六固定孔(560)为沉头孔，所述第六固定孔(560)与所述翻边(580)形状相适配、且所述第六固定孔(560)与所述翻边(580)相接的底部向下延伸至所述竖板(410)的底壁，所述第五固定孔(550)与所述第一固定孔(510)结构相同，所述加强件(400)与所述轨槽(100)通过贯穿所述第五固定孔(550)及所述第六固定孔(560)的螺栓固定连接。