[实用新型]电动滑板车

说明书

本实用新型提供了一种电动滑板车，包括握把组件、转向组件、踏板组件以及电池组件，转向组件包括中空的立管以及设置于立管底部的前轮，踏板组件包括踏板、设置于踏板前端的头管以及设置于踏板后端的后轮，立管与头管可拆卸连接,握把组件可拆卸安装在立管的顶端，电池组件排列呈长条状，套设于立管内，握把组件内设置有控制器，前轮的轮心设置有轮毂电机，电池组件的底部设置有用于驱动轮毂电机的驱动器，电池组件导通控制器、驱动器以及轮毂电机后形成控制系统。本实用新型提供的电动滑板车，工作人员便于快速对电池组件的更换和拆装，整车结构简单，便于生产和维护，提高了可靠性。

技术领域

本实用新型属于代步工具技术领域，更具体地说，是涉及一种电动滑板车。

背景技术

随着科学技术的发展和人们生活水平的不断提高，工作的节奏日渐加快，各种各样的代步车逐渐成为人们工作或者娱乐的代步工具。尤其是电动滑板车，深受年轻人的青睐。

现有的电动滑板车通常为了控制较低的重心，和方便布置，都将电池放在踏板下部。但由于油门和刹车，显示屏等部件必须在握把上面，所以必然要有一根很长的走线穿过整个把手杆和转向轴，生产和维修麻烦，而且容易引起很多质量问题。

有一些滑板车采用了控制系统都在前轮和把手组件内部的结构，将电池内置在把手管中，很大程度上节省了走线安装的复杂度。但是把手管内部空间也很有限，通常安装好电池后，组装技巧上已经有较高的要求，是无法满足电池快速拆装的要求的。这种结构下，电池安装好后，一般是无法取下的，或者只能通过外扩电池进行补充。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动滑板车，以解决现有技术中存在的走线复杂、电池拆装麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种电动滑板车，包括握把组件、转向组件、踏板组件以及电池组件，所述转向组件包括中空的立管以及设置于所述立管底部的前轮，所述踏板组件包括踏板、设置于所述踏板前端的头管以及设置于所述踏板后端的后轮，所述立管与所述头管可拆卸连接,所述握把组件可拆卸安装在所述立管的顶端，所述电池组件排列呈长条状，套设于所述立管内，所述握把组件开设有贯通所述立管的通孔，所述握把组件内设置有控制器，所述前轮的轮心设置有轮毂电机，所述电池组件的底部设置有用于驱动所述轮毂电机的驱动器，所述电池组件导通所述控制器、所述驱动器以及所述轮毂电机后形成控制系统。

进一步地，所述握把组件包括握把板以及设置于所述握把板两侧的把手，所述控制器设置在所述握把板内，所述握把板内设置有与所述控制器通讯连接的IOT模块以及身份确认模块。

进一步地，所述电池组件与所述握把板或所述立管的内壁之间设置有锁定结构，所述身份确认模块与所述锁定结构之间通讯连接有用于启闭所述锁定结构的电动机。

进一步地，所述锁定结构包括设置在所述电池组件上的可伸缩的锁舌以及设置在所述握把板或所述立管内壁的锁槽。

进一步地，所述电池组件和所述轮毂电机之间设置有线路组件，所述电池组件、所述轮毂电机以及所述线路组件均设置在所述头管的外侧。

进一步地，所述立管呈中空状，所述电池组件排列呈长条状，所述电池组件可拆卸连接在所述立管内。

进一步地，所述握把板上开设有用于连通所述立管、用于取放所述电池组件的通孔。

进一步地，所述握把板与所述立管水平转动连接或纵向转动连接以使所述立管顶部裸露用于取放所述电池组件。

进一步地，所述电池组件包括电池本体以及设置于所述电池本体的两端用于导通所述控制器以及所述驱动器的端子。

进一步地，所述电池本体的外壳为管状金属材质。