[实用新型]一种隔振抗冲的管路支架有效
申请号: | 201821992022.0 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN209229146U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 马思奇 | 申请(专利权)人: | 广东达翔船舶设备有限公司 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;F16L3/205;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管路支架 主管架 冲击力 隔振 副管 减震气垫 弹性块 固定块 缓冲槽 连接件 伸缩杆 弹簧 焊接 本实用新型 管路污染 配合设置 碰撞冲击 上下两侧 固定板 振荡 减小 船舶 传递 | ||
1.一种隔振抗冲的管路支架,包括主管架(1),其特征在于:所述主管架(1)的一侧连接有连接件(2),且连接件(2)远离主管架(1)的一侧连接有副管架(3),所述副管架(3)的底部连接有减震气垫(4),且减震气垫(4)的底部活动链接有管子(5),所述副管架(3)的一侧连接有螺栓(6),且螺栓(6)的底部连接有螺母(7),所述主管架(1)的底部连接有固定块(8),且固定块(8)的底部连接有伸缩杆(9),所述固定块(8)的一侧连接有固定板(10),且固定板(10)的底部连接有弹簧(11),所述弹簧(11)远离固定板(10)的一端连接有限位块(12),且限位块(12)的底部连接有受力板(13),所述受力板(13)远离限位块(12)的一侧连接有主弹性块(14),且弹性块的中部开设有缓冲槽(15),所述固定板(10)远离固定块(8)的一侧开设有卡孔(16),且固定板(10)顶部的一侧活动连有主卡板(17),所述主卡板(17)远离连接件(2)的一侧滑动连接有滑条(18),所述主卡板(17)的底部开设有通孔(19),且主卡板(17)的一侧开设有活动槽(20),所述活动槽(20)的内壁连接有弹性元件(21),且弹性元件(21)的一端连接有限位板(22),所述限位板(22)远离弹性元件(21)的一侧连接有卡块(23),所述滑条(18)远离主卡板(17)的一侧连接有副弹性块(24),所述固定板(10)远离主卡板(17)的一侧连接有副卡板(25)。
2.根据权利要求1所述的一种隔振抗冲的管路支架,其特征在于:所述螺栓(6)的一端贯穿副管架(3)的一侧并延伸至主管架(1)一侧,且主管架(1)一侧的底部互动连接有螺母(7),所述主管架(1)的顶部连接有减震气垫(4)。
3.根据权利要求1所述的一种隔振抗冲的管路支架,其特征在于:所述副管架(3)的顶部连接有固定块(8),且固定块(8)的一侧连接有固定板(10),所述固定板(10)的顶部连接有弹簧(11)且弹簧(11)的两侧留有足够的空隙。
4.根据权利要求1所述的一种隔振抗冲的管路支架,其特征在于:所述副卡板(25)的一侧开设有滑槽,且滑槽的内壁滑动连接有滑条(18),所述滑条(18)远离副卡板(25)的一侧连接有副弹性块(24),且副弹性块(24)的中部开设有缓冲槽(15)。
5.根据权利要求1所述的一种隔振抗冲的管路支架,其特征在于:所述卡块(23)的一端贯穿固定板(10)的一侧并延伸至卡孔(16)的内部,且卡孔(16)的孔径与通孔(19)的孔径相等。
6.根据权利要求1所述的一种隔振抗冲的管路支架,其特征在于:所述弹性元件(21)的两侧留有空隙,且弹性元件(21)为金属弹性元件(21)。
7.根据权利要求1所述的一种隔振抗冲的管路支架,其特征在于:所述受力板(13)为金属受力板(13)。
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