[实用新型]一种汽车后视镜有效
申请号: | 201821974827.2 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN209159559U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 殷志昂;彭昊;戴敏;李鹏 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60R1/062 | 分类号: | B60R1/062 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接筒 安装座 连接管 基板 销轴 汽车后视镜 内侧凸缘 卡接部 本实用新型 驾驶安全性 功能结合 后方视野 镜片调节 镜头转动 外后视镜 镜头 可调节 内表面 视野 扩宽 上套 套在 向内 压簧 压紧 有压 延伸 观察 配合 | ||
本实用新型公开了一种汽车后视镜,包括安装座和镜头;在所述安装座上设置有安装座基板,在所述安装座基板上设置有连接管,在所述安装座基板上设置有一圈连接管;在所述连接管内还设置有销轴,在所述销轴上套接有压簧;所述镜头包括有连接筒,在所述连接筒上设置有连接筒卡接部,在所述连接筒的内表面上向内延伸有一圈内侧凸缘;所述连接筒套在所述连接管和所述销轴的外侧,所述压簧至少部分压紧在所述内侧凸缘上;所述连接筒卡接部与所述连接管配合在一起。其可以实现镜头转动调节视野角度与镜片调节视野角度的功能结合,扩宽了通过外后视镜观察后方视野的可调节范围,可以提高驾驶安全性。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件技术领域,尤其一种汽车后视镜。
背景技术
汽车后视镜,一般是指汽车的外后视镜,其安装在车身的外侧,用于驾驶员驾驶时观察道路两侧的路况。
现有技术中的汽车后视镜,在驾驶员调节视野时,其镜头本身一般是固定不变的,一般都是通过镜片的角度来调节驾驶员的视野,但是仅通过镜片调节角度,其视野范围仅能满足一部分人群的视角,有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够通过转动镜头来辅助调节视野角度的汽车后视镜。
本实用新型技术方案提供汽车后视镜,包括安装座和可转动地安装在所述安装座上的镜头;
在所述安装座上设置有安装座基板,在所述安装座基板上设置有朝向所述镜头侧延伸的连接管,在所述安装座基板上位于所述连接管的四周设置有一圈连接管;
在所述连接管内还设置有销轴,所述销轴上端伸出于所述连接管的外侧,在所述销轴上套接有压簧;
所述镜头包括有连接筒,在所述连接筒上面对所述安装座基板侧的底面上设置有一圈能够与所述连接管卡合和分离的连接筒卡接部,在所述连接筒的内表面上向内延伸有一圈内侧凸缘;
所述连接筒套在所述连接管和所述销轴的外侧,所述压簧至少部分压紧在所述内侧凸缘上;
所述连接筒卡接部与所述连接管配合在一起。
进一步地,所述连接管包括多个间隔设置的基板凸起部,在任意相邻的两个所述基板凸起部之间形成一个基板卡槽;
所述连接筒卡接部包括多个间隔设置的连接筒凸起部,在任意相邻的两个所述连接筒部之间形成一个连接筒卡槽;
所述基板凸起部可插拔地插入在所述连接筒卡槽内,所述连接筒凸起部可插拔地插入在所述基板卡槽内。
进一步地,多个所述基板凸起部均匀地布置在所述连接管的四周;
其中,相邻的两个所述基板凸起部之间的圆心角在5°-15°之间;
多个所述连接筒凸起部均匀地布置在所述连接筒的底面上;
其中,相邻的两个所述连接筒凸起部之间的圆心角与相邻的两个所述基板凸起部之间的圆心角相等。
进一步地,在所述基板凸起部与所述基板卡槽之间连接基板倾斜过渡面;
在所述连接筒凸起部与所述连接筒卡槽之间连接有连接筒倾斜过渡面。
进一步地,在所述安装座基板上设置有限位挡板,所述限位挡板位于所述连接管的外侧;
在所述安装座基板上位于限位挡板的外侧还设置有基板凸起,所述基板凸起与所述限位挡板之间形成有限位槽;
在所述镜头的底面上还设置有定位板,所述定位板配合在所述限位槽内,并能够在所述限位槽内转动。
进一步地,所述镜头包括有镜头基座;
所述定位板安装在所述镜头基座的下方;
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