[实用新型]自调整间隙盘式制动器及拖拉机制动系统有效
申请号: | 201821962430.1 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209053994U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 李建启;王志全;赵文科;亓文正;韩涛;张西忠;付帅;兰经伟;金成斌;郭建军 | 申请(专利权)人: | 雷沃重工股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/40 | 分类号: | F16D65/40;F16D65/14;F16D121/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王献茹 |
地址: | 261000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性套 制动器缸体 螺栓 环形活塞 安装孔 内壁 本实用新型 盘式制动器 自调整间隙 补偿装置 制动系统 摩擦片 轴承座 摩擦片磨损 间隙增大 头部延伸 预留间隙 制动行程 轴向延伸 半轴 抵接 杆部 孔壁 轴向 磨损 制动 穿过 维护 生产 | ||
1.一种自调整间隙盘式制动器,其特征在于,所述自调整间隙盘式制动器包括轴承座(1)、摩擦片(2)、环形活塞(3)、制动器缸体(4)和半轴(5),
所述半轴(5)依次穿过所述制动器缸体(4)、所述环形活塞(3)、所述摩擦片(2)和所述轴承座(1);所述摩擦片(2)固定于所述半轴(5)上;所述制动器缸体(4)与所述轴承座(1)固定连接;所述摩擦片(2)和所述环形活塞(3)位于所述制动器缸体(4)内,且所述制动器缸体(4)的安装所述环形活塞(3)处的内壁形成为阶梯状;
所述环形活塞(3)的轴向周面通过密封环(10)压接在所述制动器缸体(4)的内壁上,且,在所述环形活塞(3)和所述制动器缸体(4)的内壁之间形成中轴线沿轴向延伸的环形密封腔(42),在所述制动器缸体(4)上设置有一端与外环境连通且另一端与所述环形密封腔(42)连通的油道孔(41);
在所述制动器缸体(4)的内壁和所述环形活塞(3)之间设置有补偿装置,所述补偿装置包括分别沿轴向延伸的第一螺栓(6)、第一安装孔(31)和弹性套(7),
所述第一安装孔(31)开设于所述环形活塞(3)上,所述弹性套(7)固定连接于所述第一安装孔(31)的孔壁上,所述第一螺栓(6)的杆部穿过所述弹性套(7)后固定于所述制动器缸体(4)的内壁上,且,所述第一螺栓(6)的头部延伸至所述轴承座(1);
所述弹性套(7)的一端与所述制动器缸体(4)的内壁抵接,所述弹性套(7)的另一端与所述第一螺栓(6)的头部之间形成轴向预留间隙。
2.根据权利要求1所述的自调整间隙盘式制动器,其特征在于,所述补偿装置具有多个,且多个所述补偿装置以所述环形活塞(3)的中心点为阵列中心点环形阵列分布。
3.根据权利要求1所述的自调整间隙盘式制动器,其特征在于,在所述制动器缸体(4)和所述环形活塞(3)之间还设置有回位装置,
所述回位装置包括分别沿轴向延伸的第二螺栓(8)、第二安装孔(32)和弹簧(9),
所述第二安装孔(32)开设于所述环形活塞(3)上,所述第二螺栓(8)的杆部依次穿过所述弹簧(9)和所述第二安装孔(32)后固定于所述制动器缸体(4)的内壁上,且,所述第一螺栓(6)的头部延伸至所述轴承座(1);
所述弹簧(9)的一端与所述环形活塞(3)的远离所述制动器缸体的一侧抵接,所述弹簧(9)的另一端与所述第一螺栓(6)的头部抵接,且所述弹簧(9)配置成压缩预紧状态。
4.根据权利要求3所述的自调整间隙盘式制动器,其特征在于,所述回位装置具有多个,且多个所述回位装置以所述环形活塞(3)的中心点为阵列中心点环形阵列分布。
5.根据权利要求1所述的自调整间隙盘式制动器,其特征在于,在所述环形活塞(3)和所述制动器缸体(4)的内壁之间还设置有用于限制所述环形活塞(3)相对所述制动器缸体(4)之间相对转动的定位部件(11)。
6.根据权利要求5所述的自调整间隙盘式制动器,其特征在于,所述定位部件(11)为定位销。
7.根据权利要求1所述的自调整间隙盘式制动器,其特征在于,所述密封环(10)为X型密封环。
8.根据权利要求1所述的自调整间隙盘式制动器,其特征在于,所述摩擦片(2)与所述半轴(5)键连接。
9.根据权利要求1所述的自调整间隙盘式制动器,其特征在于,所述制动器缸体(4)通过螺栓与所述轴承座(1)固定连接。
10.一种拖拉机制动系统,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的自调整间隙盘式制动器。
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