[实用新型]一种半直驱风电齿轮箱柔性销复合传动结构

说明书

本实用新型公开了一种半直驱风电齿轮箱柔性销复合传动结构，包括主轴承及NW行星轮系，主轴承内置于齿轮箱中，NW行星轮系包括轮毂侧内齿圈、轮毂侧柔性销轴、轮毂侧行星轮、行星架、行星轮轴承、发电机侧行星轮、发电机侧柔性销轴及输出太阳轮，轮毂侧内齿圈与风轮连接，行星架位于轮毂侧行星轮和发电机侧行星轮之间，与主轴承及发电机外壳固定在一起，轮毂侧行星轮和发电机侧行星轮采用柔性销轴进行均载，与柔性销轴过盈配合，柔性销轴与行星架通过行星轮轴承连接，输入功率由轮毂侧内齿圈传入，最终由输出太阳轮传递给发电机。本实用新型结构紧凑，功率密度非常高，在相同重量及尺寸限制下，可以将功率密度提高45％以上。

技术领域

本实用新型涉及风电齿轮箱传动的技术领域，尤其是指一种半直驱风电齿轮箱柔性销复合传动结构。

背景技术

以往风力发电机组紧凑型半直驱传动系统中，主要使用两级行星齿轮传动系统，主要有传统的NGW串连型的及差动功率分流型的两种，总速比在16-26之间。此两种结构的每级行星齿轮传动都包括有内齿圈、行星轮、太阳轮、行星架、行星架轴承、行星轮轴承，零件数目较多，轴向尺寸较大，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足与缺点，提出了一种半直驱风电齿轮箱柔性销复合传动结构，针对大功率紧凑型半直驱传统系统，将传统的两级行星齿轮传动系统拆分及合成，减少了一件内齿圈、一件太阳轮、一件行星架、取消了全部行星架轴承、两级行星轴轴承共用一件套装置并都采用不同的柔性销轴，在相同重量及尺寸限制下，可以将功率密度提高45％以上，实现功率密度最大化。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种半直驱风电齿轮箱柔性销复合传动结构，包括采用单个双列法兰式主轴承结构的主轴承及NW行星轮系，所述主轴承内置于齿轮箱中，承受风轮传递过来的力和弯矩载荷，以减少交变载荷对齿轮箱的冲击，所述NW行星轮系包括有轮毂侧内齿圈、轮毂侧柔性销轴、轮毂侧行星轮、行星架、行星轮轴承、发电机侧行星轮、发电机侧柔性销轴及输出太阳轮，所述轮毂侧内齿圈与风轮连接，并与轮毂侧行星轮啮合，所述行星架位于轮毂侧行星轮和发电机侧行星轮之间，并与主轴承及发电机外壳固定在一起，所述轮毂侧行星轮采用轮毂侧柔性销轴进行均载，并与轮毂侧柔性销轴过盈配合，所述发电机侧行星轮采用发电机侧柔性销轴进行均载，并与发电机侧柔性销轴过盈配合，所述轮毂侧柔性销轴和发电机侧柔性销轴与行星架通过行星轮轴承连接，且共用一套行星轮轴承，当轮毂侧内齿圈或输出太阳轮的切向力施加于行星轮上时，来自行星架上柔性销轴的弯曲引起的角度绕度能够被反方向来自柔性销轴另一端的行星轮弯曲引起的角度绕度所抵消，使每个行星轮平行浮动，进而使载荷在每个行星轮之间平均分配，所述发电机侧行星轮与输出太阳轮啮合，所述输出太阳轮与发电机连接，输入功率由轮毂侧内齿圈传入，最终由输出太阳轮传递给发电机。

进一步，所述轮毂侧行星轮和发电机侧行星轮的齿面为单面啮合。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：

1、采用单个双列法兰式主轴承结构，结构紧凑。

2、采用NW行星齿轮传动，结构更加紧凑。

3、采用柔性销轴结构使行星轮浮动均载，使多行星轮系的受载更加均匀，传动更加平稳，有效提高寿命。

4、整个传动结构功率密度非常高，在相同重量及尺寸限制下，可以将功率提高45％以上，实现功率密度最大化。

附图说明

图1为半直驱风电齿轮箱柔性销复合传动结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。