[实用新型]一种石化油品用多级缓冲式减速机有效
申请号: | 201821857256.4 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN209067817U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 李国平;李波 | 申请(专利权)人: | 江苏豪源减速机制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400 江苏省泰州市泰兴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 移动轮 减速机本体 固定箱 多级缓冲 减速机 石化 压板 油品 伸出 本实用新型 便于移动 方便运输 固定结构 活动贴合 减震效果 整体装置 固定锥 减震垫 伸出槽 箱底面 侧边 底端 晃动 收缩 稳固 | ||
本实用新型公开了一种石化油品用多级缓冲式减速机,包括减速机本体、侧边压板、减震固定箱、压板和移动轮,所述减速机本体的底端活动贴合在减震固定箱底面处的减震垫上,装置中减速机本体固定在减震固定箱中,其减震效果好,减速机本体不易晃动,便于正常稳定的工作,装置中减震固定箱内部设有移动轮,移动轮可伸出减震固定箱底部的伸出槽设置,移动轮伸出时整体装置便于移动,移动轮收缩时即固定,且固定有固定锥加强固定,固定结构稳固,方便运输及固定。
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,具体为一种石化油品用多级缓冲式减速机。
背景技术
行星摆线减速机是一种应用行星传动原理,采用摆线针轮啮合,设计先进、结构新颖的减速机构。这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机,在军工、航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用,现有的石化油品用多级缓冲式减速机在实际使用的过程中仍存在以下弊端:
1.现有的多级缓冲式减速机在使用时通常减震效果较差,减速机存在晃动现象,不便正常稳定的工作;
2.现有的减速机不便移动和固定,不方便石化油品在实际中运输时的移动和固定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种石化油品用多级缓冲式减速机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种石化油品用多级缓冲式减速机,包括减速机本体、侧边压板、减震固定箱、压板和移动轮,所述减速机本体的底端活动贴合在减震固定箱底面处的减震垫上,所述减震固定箱呈上表面设有开口的矩形箱体状结构,减速机本体的下端左右两侧活动贴合在减震固定箱上表面开口处的左右两侧内壁上,减震固定箱上表面开口处的左右两侧内壁上均固定设有侧边压板,所述减震固定箱的上方内壁左右两端分别固定设有小型电动推杆和伸缩杆,小型电动推杆的下端和伸缩杆的下端分别固定设在移动轮固定升降框上表面的左右两端,所述移动轮固定升降框呈矩形框体状结构,移动轮固定升降框的下表面四角处均通过支撑杆活动连接有移动轮,所述减震固定箱的左右两侧面下端处均固定焊接有侧板固定板,侧板固定板上设有与固定锥相对应的固定锥匹配槽,所述固定锥匹配槽中匹配放置有固定锥,所述减震固定箱的右端上表面固定焊接有支撑杆,所述支撑杆的上端左侧固定焊接有顶端固定板,所述顶端固定板的下方设有与减速机本体上表面相贴合的压板,且压板贴合在减速机本体的一面上也固定设有橡胶垫,所述压板的上端中间位置活动贴合有调节压杆。
优选的,所述侧边压板与减速机本体相贴合,且侧边压板贴合减速机本体的一面上固定设有橡胶垫。
优选的,所述移动轮设在减震固定箱的内部,且移动轮正下方的减震固定箱的底面处设有与移动轮相匹配设置的伸出槽。
优选的,所述固定锥呈圆锥状结构,固定锥的上端固定设有横截面为T字形的提手。
优选的,所述调节压杆呈工字型结构,调节压杆的上端贯穿顶端固定板的上端设置,且调节压杆和顶端固定板之间通过螺纹配合连接。
优选的,所述压板的左右两端上表面均固定设有伸缩杆,左右两端的伸缩杆呈对称设置,且左右两端的伸缩杆的上端均固定设在顶端固定板的下表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设置合理,功能性强,具有以下优点:
1.装置中减速机本体固定在减震固定箱中,其减震效果好,减速机本体不易晃动,便于正常稳定的工作;
2.装置中减震固定箱内部设有移动轮,移动轮可伸出减震固定箱底部的伸出槽设置,移动轮伸出时整体装置便于移动,移动轮收缩时即固定,且固定有固定锥加强固定,固定结构稳固,方便运输及固定。
附图说明
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