[实用新型]一种半轴零件用多工位自动夹具有效

专利信息
申请号: 201821849950.1 申请日: 2018-11-12
公开(公告)号: CN209158425U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 钱冬 申请(专利权)人: 浙江百传网络科技有限公司
主分类号: B25J15/00 分类号: B25J15/00
代理公司: 北京彭丽芳知识产权代理有限公司 11407 代理人: 彭丽芳
地址: 312500 浙江省绍兴市新*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 半轴 螺纹杆 自动夹具 多工位 夹持 本实用新型 联轴器固定 双向转动 室内腔 轴零件 电机 夹具 工件加工设备 高度调节 工作效率 转动连接 连接板 输出轴 轴承 活动室 搬运
【说明书】:

实用新型公开了一种半轴零件用多工位自动夹具,包括活动室和连接板,所述活动室内腔底部的一侧固定连接有双向转动电机,所述双向转动电机的两个输出轴均通过联轴器固定连接有第一螺纹杆,并且第一螺纹杆的一端通过联轴器固定连接有第二螺纹杆,第二螺纹杆的一端通过轴承与活动室内腔的一侧转动连接,本实用新型涉及工件加工设备技术领域。该半轴零件用多工位自动夹具,能对半轴零件进行很好的夹持,能同时对两个半轴零件进行夹持,很大程度上提高了工作效率,可以对大小不同的半轴零件进行夹持,使得装置的适用范围非常的广泛,能对夹具进行旋转以及高度调节,能对半轴零件进行一定范围的搬运,方便了操作人员的使用。

技术领域

本实用新型涉及工件加工设备技术领域,具体为一种半轴零件用多工位自动夹具。

背景技术

半轴,也叫驱动轴,是变数箱减速器和驱动轮传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接,它通常为实心,但是空心轴更容易控制不平衡,因此轿车使用空心轴比较多,在半轴加工的过程中需要对半轴零件进行夹持然后进行一定范围的搬运。

传统的半轴零件用多工位自动夹具,不能对半轴零件进行很好的夹持,不同时对两个半轴零件进行夹持,很大程度上降低了工作效率,不能夹持过大或过小的半轴零件,使得装置的适用范围不是十分的广泛,不能对夹具进行旋转以及高度调节,不能对半轴零件进行一定范围的搬运,使得操作人员的使用不是十分的方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种半轴零件用多工位自动夹具,解决了半轴零件用多工位自动夹具没有对零件进行很好夹持,一次只能夹持一个零件,适用范围有限,不能对夹具进行灵活调节的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种半轴零件用多工位自动夹具,包括活动室和连接板,所述活动室内腔底部的一侧固定连接有双向转动电机,所述双向转动电机的两个输出轴均通过联轴器固定连接有第一螺纹杆,并且第一螺纹杆的一端通过联轴器固定连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的一端通过轴承与活动室内腔的一侧转动连接,所述第一螺纹杆的第二螺纹杆的表面均固定连接有螺纹套,并且螺纹套的顶部固定连接有滑块,所述活动室顶部的两侧均开设有与滑块相配合使用的滑槽,所述螺纹套的底部固定连接有活动杆,所述活动杆的底端贯穿活动室并延伸至活动室的外部,所述活动杆延伸至活动室外部的一端固定连接有电动伸缩杆。

优选的,所述电动伸缩杆的底端固定连接有活动板,所述活动板的一侧通过连接块固定连接有夹紧板。

优选的,所述连接板的底部开设有圆弧槽,并且圆弧槽内部的两侧均固定滑动连接有滑杆,所述滑杆的底端与活动室顶部的一侧固定连接。

优选的,所述连接板顶部的两侧均固定连接有支撑架,两个所述支撑架之间固定连接有电机。

优选的,所述电机的输出轴固定连接有转动杆,所述转动杆远离电机的一端贯穿连接板并延伸至连接板的底部,所述转动杆延伸至连接板底部的一端与活动室顶部的一侧固定连接。

优选的,所述活动室底部的两侧均开设有与活动杆相配合使用的开口,两个所述滑块之间固定连接有弹簧。

有益效果

本实用新型提供了一种半轴零件用多工位自动夹具。具备以下有益效果:

(1)、该半轴零件用多工位自动夹具,通过第一螺纹杆的第二螺纹杆的表面均固定连接有螺纹套,并且螺纹套的顶部固定连接有滑块,活动室顶部的两侧均开设有与滑块相配合使用的滑槽,螺纹套的底部固定连接有活动杆,活动杆的底端贯穿活动室并延伸至活动室的外部,能对半轴零件进行很好的夹持,能同时对两个半轴零件进行夹持,很大程度上提高了工作效率,可以对大小不同的半轴零件进行夹持,使得装置的适用范围非常的广泛。

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