[实用新型]一种电动车减震器检测装置有效
| 申请号： | 201821823911.4 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN208937337U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 孔伟;孔建网 | 申请（专利权）人： | 江苏金泰堡机械制造有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04;G01M13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225400 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 检测装置 减震器 本实用新型 电动车 装配 减震 连接装配槽 稳定柱 电动车技术领域 圆柱形主体 安全事故 侧面位置 检测模块 上端位置 输出连接 问题反馈 下端位置 装配连接 左右两侧 保护壳 检测 拼接 对称 发现 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动车减震器检测装置，其特征在于：包括长方形检测装置主体(1)，所述检测装置主体(1)的左右两侧下端位置分别设有一个对称的避位连接装配槽(2)，所述避位连接装配槽(2)的侧面位置设有一个减震连接装配稳定柱(3)，所述减震连接装配稳定柱(3)的外侧设有圆柱形主体装配连接柱(4)，所述检测装置主体(1)由前后两个拼接在一起的保护壳组成，所述检测装置主体(1)的内部装配有减震器检测模块，所述检测装置主体(1)的右侧上端位置设有一个检测输出连接柱(5)，所述检测输出连接柱(5)的外侧中心位置设有一组检测信号输出连接针脚(6)，所述检测信号输出连接针脚(6)未超出所述检测输出连接柱(5)的右侧端面，所述检测装置主体(1)的上端设有一个长方形主体定位稳定槽(7)，所述检测装置主体(1)的左侧设有一个长方形检测区。
2.根据权利要求1所述的一种电动车减震器检测装置，其特征在于：所述检测输出连接柱(5)的外侧设有连接装配螺纹结构。
3.根据权利要求1所述的一种电动车减震器检测装置，其特征在于：所述检测装置主体(1)的正面设有装配连接孔，通过装配连接孔将所述检测装置主体(1)前后两部分组合装配在一起。
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