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- [实用新型]一种墙板下端卡接组件及墙板下端安装结构-CN201921582234.6有效
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段培萌;何志伟
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北京东方广厦模块化房屋有限公司
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2019-09-20
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2020-08-04
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E04B2/82
- 本实用新型涉及一种墙板下端卡接组件,包括上卡接件和下卡接件,下卡接件包括第一竖板、第二竖板和连接横板,第一竖板设有第一弯折板,连接横板向上拱起形成上突起;上卡接件包括贴合横板、贴合竖板和下突起;贴合横板抵接于上突起的上端,下突起的下端抵接于连接横板,下突起位于上突起和第二竖板之间,第二竖板抵接于贴合竖板或下突起;第一竖板和贴合横板不接触,且第一竖板和上突起之间形成导流通道,第一竖板和连接横板的连接处开设有排水孔。本实用新型还涉及一种墙板下端安装结构,包括墙板和墙板下端卡接组件。其使从墙板流下的水通过导流通道的排水孔流出,避免雨水的积累以及对墙板下端的浸泡与腐蚀,从而增加墙板的使用寿命。
- 一种下端组件安装结构
- [发明专利]车辆后部的下端构造-CN201410748893.8有效
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大石浩二;河野谦;细见祐介;伊藤研作
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铃木株式会社
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2014-12-09
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2015-06-10
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B62D25/20
- 本发明提供车辆后部的下端构造,积极引起气流在后保险杠的后端部剥离,抑制产生紊乱的流动而使气流顺畅地流向车辆后方,减小行驶时的空气阻力。在后保险杠设有配置在车辆下端的第1平面部和与第1平面部后端连续配置且具有与第1平面部的角度不同的角度的第2平面部,第1平面部具有在车辆前后方向距其车辆后端80mm以上的长度,配置成在车辆前后方向第1平面部比第平面部相对路面的角度为0°~10°,第2平面部相对路面的角度为45°~170°,大于第1平面部的角度,以第1平面部和第2平面部的角度变化较大,即处于35°~170°这样的设定条件,形成后保险杠的整个车辆宽度方向上的下端部的形状
- 车辆后部下端构造
- [实用新型]轻钢龙骨墙体下端结构-CN201520588932.2有效
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王君;邓亚君
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文登蓝岛建筑工程有限公司
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2015-08-03
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2016-01-13
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E04B2/58
- 本实用新型涉及轻钢龙骨墙体下端结构,特征在于,所述外墙体的下部呈凸字形结构,所述第二外饰板与所述第一结构板之间横向连接有下横板,所述第一结构板向下延伸至与所述下横板具有预定距离的高度差,所述轻钢龙骨的下部设有阶梯状骨架,所述阶梯状骨架的上平面与所述第二结构板的下端面平齐,所述阶梯状骨架的下平面与所述第一结构板的下端面平齐,共同构成中部下凸面。本实用新型的轻钢龙骨墙体下端结构,结构设计科学合理,用于与地面的结构相吻合连接,其设计的凸台式结构具有连接方式结合性好、耐久性以及牢固性强的安装结构优势。
- 龙骨墙体下端结构
- [实用新型]下端盖升降机构-CN200720081595.3有效
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杨槐;谭勇;陈志慧;吴小平
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四川航空工业川西机器厂
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2007-10-23
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2008-08-27
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B30B15/00
- 本实用新型一种下端盖升降机构,包括等静压机工作缸体和下端盖,在下端盖(6)两侧分别固联有连接导筒(4)和油缸活塞杆的支臂(5),固定连接在支臂(5)外延支架上导筒(4)内装有在导筒(4)运动的导柱(1),分别连接在下端盖(6)两侧支臂(5)上的两只液压油缸(3)通过其尾座上的支座(2)固定在等静压机工作缸体上。本实用新型通过两只液压油缸同步升降下端盖,用导向柱升降保证下端盖的准确可靠复位,避免了现有技术提升力小、安装不方便的缺点。在下端盖长行程的升、降过程中,不需要任何辅助工装,密封部位的清洗与密封圈更换快捷方便,升降平稳,下端盖清洗方便、复位准确,工作安全,高效,省工省时,成本低。
- 下端升降机构
- [实用新型]大通量滤芯下端盖-CN201921377372.0有效
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魏长红;石玉林
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山东坤宇环保科技有限公司
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2019-08-23
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2020-07-03
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B01D46/00
- 本实用新型涉及滤芯端盖技术领域,且公开了大通量滤芯下端盖,包括下端盖盖体,所述下端盖盖体一侧外表面的上部分固定安装有固定耳。该大通量滤芯下端盖,通过支撑柱与活动支板下部分之间配合固定安装的紧固弹簧,使下端盖盖体在活动套入大通量滤芯时,活动支板受挤压对紧固弹簧产生压力变形,从而使活动支板能轻松安装进入滤芯孔,安装好的滤芯下端盖,在长时间的使用过程中会有热胀冷缩现象的产生,解决了当滤芯孔变大时,下端盖会从滤芯孔中脱落的问题,当滤芯孔变小时会压坏活动支板,造成下端盖损坏的问题,提升了下端盖在恶劣环境中依然能够对滤芯进行固定密封,提升了下端盖的使用寿命。
- 通量下端
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