[实用新型]一种新能源汽车电池盒

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电池盒，电池盒的材料为发泡树脂，发泡树脂中混合有纤维。采用不饱和树脂发泡技术，显著减轻新能源汽车的电池组件的重量，降低装配要求，减轻整车重量，提升能源利用率，为新能源汽车轻量化的项目奠定了基础；发泡工艺所制作的电池盒不需后期的喷漆处理，直接可以达到汽车外饰件的A级表面要求，可直接满足装配，减少后期喷涂工艺，避免环境污染；电池盒体质为微发泡结构，热膨胀系数极小、不同温度下没有变形；耐腐蚀性强；电池盒的材料还包括有纤维，可大幅提高材料的强度和韧度；抗弯曲度155MPa，耐冲击性60kj/m2，阻燃V‑0，抗拉伸65MPa，泊松比0.23。

技术领域

本实用新型涉及电池盒，尤其涉及一种应用于新能源汽车的电池盒。

背景技术

随着汽车对环保节能要求的不断提高，新能源汽车不断发展；为进一步保证新能源汽车的超长续航能力，轻量化成为新能源汽车的发展主流。

现有的车用电池盒材料，为了保证自身强度，采用的金属材料很重，车辆能耗明显提升。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型采用的技术方案是：

一种新能源汽车电池盒，包括带开口的盒本体以及连接在开口上的端盖，所述盒本体采用发泡材料制成。

根据本实用新型的另一具体实施方式，进一步的有，所述发泡材料包括发泡树脂以及混合在发泡树脂中的纤维。

根据本实用新型的另一具体实施方式，进一步的有，所述发泡材料为发泡树脂。

根据本实用新型的另一具体实施方式，进一步的有，所述电池盒设置有用于安装的凸耳。

根据本实用新型的另一具体实施方式，进一步的有，所述电池盒设置有用于安装电池的安装组件。

根据本实用新型的另一具体实施方式，进一步的有，所述安装组件包括有底板、连接在底板上的横杆以及连接在横杆上的锁止块；底板上设置有用于控制横杆沿X向滑移的X向滑槽，横杆上设置有用于控制锁止块Y向滑移的Y向滑槽；锁止块用于锁止电池的X向滑移和/或Y向滑移。

根据本实用新型的另一具体实施方式，进一步的有，所述锁止块设置有用于连接电池边角的直角型缺口，锁止块用于锁止电池的X向滑移和Y向滑移。

根据本实用新型的另一具体实施方式，进一步的有，所述电池盒上连接有电连接头，电连接头的两个电连接端分别设置在电池盒的内部和外部。

一种新能源汽车电池盒，包括有相连的座板及罩盖，所述座板和/或罩盖采用发泡材料制成。

根据本实用新型的另一具体实施方式，进一步的有，所述电池盒设置有用于安装电池的安装组件。

本实用新型采用的一种新能源汽车电池盒，具有以下有益效果：显著减轻新能源汽车的电池组件的重量，降低装配要求，减轻整车重量，提升能源利用率；发泡工艺所制作的电池盒不需后期的喷漆处理，直接可以达到汽车外饰件的A级表面要求，可直接满足装配，减少后期喷涂工艺，避免环境污染。

采用不饱和树脂发泡技术，密度0.5～0.82kg/dm³，实现新能源汽车电池盒比现有技术的重量降低60％，为新能源汽车轻量化的项目奠定了基础；电池盒体质为微发泡结构，热膨胀系数极小、1.2×10^-6，不同温度下没有变形；耐腐蚀性强；电池盒的材料还包括有纤维，可大幅提高材料的强度和韧度；抗弯曲度 155MPa，耐冲击性60kj/m2，阻燃V-0，抗拉伸65MPa，泊松比0.23，实现电池组件轻量化的同时，保证零部件的刚性、韧度等机械强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二；