[实用新型]电动自行车无效

专利信息
申请号: 201020043225.2 申请日: 2010-01-08
公开(公告)号: CN201670313U 公开(公告)日: 2010-12-15
发明(设计)人: 姜富军 申请(专利权)人: 天津新和科技有限公司;姜富军
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B60K1/04;H01M2/02;H01M2/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300380 *** 国省代码: 天津;12
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种两轮电动自行车,主要由车架、电池盒、电池盒定位与锁定机构、标准件构成。采用弧形电池盒、弧形车架立管,上述弧形弧度与后轮相协调、呼应,电池盒下部有底盒,底盒可将电池盒下端定位,电池盒前部有前定位台,前定位台将电池盒前向定位,电池盒上部有锁定位槽与板定位槽,电池盒锁舌及车架上的定位板可与电池盒上的定位槽配合,将电池上部定位,定位调整螺钉可使定位板及板套与电池盒上定位槽配合良好,可侧向取放电池盒,放电池盒时,将电池盒左下边放到底盒左侧角,以电池盒左下边为轴,将电池盒旋转靠到定位板上,再将电池盒锁舌伸出,即可将电池盒定位,反向操作即可取出电池盒,电池盒重心较低,取放电池盒不需将电池盒提得很高。
搜索关键词: 电动自行车
【主权项】:
一种两轮电动自行车,主要由车架、电池盒、电池盒定位与锁定机构、标准件构成,其特征是:采用弧形电池盒、弧形车架立管,上述弧形弧度与后轮相协调、呼应,电池盒下部有底盒,底盒可将电池盒下端定位,电池盒前部有前定位台,前定位台将电池盒前向定位,电池盒上部有锁定位槽与板定位槽,电池盒锁舌及车架上的定位板可与电池盒上的定位槽配合,将电池上部定位,定位调整螺钉可使定位板及板套与电池盒上定位槽配合良好,可侧向取放电池盒。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津新和科技有限公司;姜富军,未经天津新和科技有限公司;姜富军许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201020043225.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种多功能组合式助动车-201220141257.5
  • 吴炳发 - 宁波市鄞州发辉机械科技有限公司
  • 2012-04-06 - 2012-12-26 - B62K11/00
  • 本实用新型公开了一种多功能组合式助动车,包括后动力装置、前方向装置、操控装置及后主动轮和前方向轮,后动力装置上设置有后底架,后底架的前端设置有组合连接档,组合连接档的前端轴接有十字连接件,十字连接件上设置有组合定位销,组合连接档的二侧设置有加强组合套管,前方向装置上设置有前底架,前底架后端设置有与组合连接档相吻合的组合连接套管,其优点是可折叠、功能多,前、后可分开可组合,分开时后动力装置及操控装置可与其它车组合,如与轮椅组合,则成了一辆电动轮椅的组合体,如与购物车组合,则组成一辆电动购物车的组合体,一车多用,更实用也更具人性化。
  • 三轮车-201220297202.3
  • 蔡锦堂 - 中山市领航力车五金有限公司
  • 2012-06-21 - 2012-12-26 - B62K11/00
  • 本实用新型公开了一种三轮车,包括车架、车厢、前轮以及后轮,车架的前端固定安装有三角架,该三角架上安装有一前叉,前轮安装在前叉的下端部,前叉的上端固定有一转向把手,后轮通过一车轴安装在车架的后端部,车厢的后端部铰链连接在车架的后端部,车厢的前端下表面具有一锁销,车架上设置有一与锁销匹配的锁孔。本实用新型车厢能够相对于车架翻转,方便货物的装卸;蓄电池放置在车架上下陷的框架内,不占用车厢空间,增大了车厢的内容积;通过刹车转轴将刹车外力均分到两端的刹车鼓上,提高了刹车装置的可靠性。
  • 一种带增程发电机的电动三轮车-201220087675.0
  • 蒋运明 - 重庆市科诚电机制造有限公司
  • 2012-03-11 - 2012-12-26 - B62K11/00
  • 一种带增程发电机的电动三轮车,包括有车架、车轮、车箱、驱动电机、控制器、驾驶员座位、操纵机构和蓄电池,在位于车架的驾驶员座位下方装配有增程发电机,它包括有通用发电机,通用发电机由发动机和发电机组构成,通用发电机装配在外壳内,消声器位于外壳的外部,且安装在车架上,外壳侧面上设置有与通用发电机电连接的启动开关和断路器,蓄电池装和控制器配在车架上,通用发电机的经过整流处理后的供电输出端通过控制器与蓄电池及驱动电机电连接。本实用新型具有结构紧凑和使用方便的优点,它可以显著地增加电动三轮车的最大行程,避免半途蓄电池无电而给使用者带来的苦恼,而且可以防止蓄电池过度放电,显著延长蓄电池的使用寿命。
  • 一种电动三轮车车架与箱体减震装置-201220243075.9
  • 石祖乾 - 江苏金维车业发展有限公司
  • 2012-05-28 - 2012-12-26 - B62K11/00
  • 本实用新型公开了一种电动三轮车车架与箱体减震装置,包括车头部分(1)、车架(3),车头部分(1)通过连接架(2)与车架(3)连接,车架(3)上设置有箱体(6),其特征在于:所述车架(3)与箱体(6)之间设置有减震装置(5),所述减震装置(5)至少设置于车架(3)与箱体(6)相接触的四个边角部位。本实用新型的目的在于通过改进现有电动三轮车车架与车箱直接通过紧固件连接的硬连接方式,来预防现有电动三轮车在行驶过程中噪音大、易颠碎物品和车辆已经存在安全隐患问题,从而提高电动三轮车辆的驾乘舒适性、安全性和使用寿命。
  • 一种后轮驱动全足控三轮电动车-201220312748.1
  • 李皓明 - 李皓明
  • 2012-06-25 - 2012-12-26 - B62K11/00
  • 本实用新型公开了一种后轮驱动全足控三轮电动车,包括车架、后轮、座椅、后桥、推力杆、电池组、驱动电机、脚控台、前叉和前轮,车架上装有座椅和电池组,车架通过推力杆与后桥连接,后桥两端对称装有后轮,车架前端装有前叉,前叉下端装有前轮,其特征在于后桥上装有驱动电机,并通过后桥驱动后轮以推动整车前进,车架前端设有脚控台,脚控台上装有转向踏板、制动踏板、速控踏板和电源开关。本实用新型结构设计合理,操作灵活简单易行,具有驻车制定功能,使用安全可靠。
  • 一种多功能组合式助动车-201220168169.4
  • 吴炳发 - 宁波市鄞州发辉机械科技有限公司
  • 2012-04-20 - 2012-12-26 - B62K11/00
  • 本实用新型公开了一种多功能组合式助动车,包括前方向装置、后动力装置及后主动轮和前方向轮,前方向装置上设置有方向杆,方向杆的上端设置有方向横杆,方向横杆上组合有方向控制架,方向控制架上设置有方向控制把及刹车把,控制把及刹车把上设置有控制线及刹车线,控制线及刹车线与后动力装置连接,其特征在于前方向装置与后动力装置可组合可分离,分离后的后动力装置及方向控制架可与其它车组合,如与轮椅组合,则成了一辆电动轮椅的组合体,如与购物车组合,则组成一辆电动购物车的组合体,如与婴儿车组合,就成了一辆电动婴儿车的组合体,其优点是一车多用,更实用也更具人性化。
  • 一种太阳能电动车-201110162158.5
  • 胡晓 - 上海市黄浦区新凌小学
  • 2011-06-16 - 2012-12-19 - B62K11/00
  • 本发明一种太阳能电动车,包括:车体上设有的电动机、蓄电池,其中,所述车体上设有支架,所述支架上设有遮阳板,所述遮阳板上表面设有太阳能电池板,所述太阳能电池板连接于所述蓄电池。本发明的一种太阳能电动车,有效的使遮阳板在遮挡阳光的时候,通过上表面设有太阳能电池板为电动车的蓄电池进行充电,使电动车能够在行驶中不断的充电。
  • 带有警示信号灯的自平衡电动车-201220224067.X
  • 刘华福 - 刘华福
  • 2012-05-17 - 2012-12-19 - B62K11/00
  • 本实用新型公开了一种能减少行进中安全隐患,适合推广的带有警示信号灯的自平衡电动车。该带有警示信号灯的自平衡电动车包括车体、电源装置、控制系统以及与该控制系统电连接的角度及速度传感器,在所述车体的两侧并行安装有第一车轮和第二车轮,该第一车轮和第二车轮独立配置有与所述控制系统电连接的驱动电机,在所述车体的后端至少设置有倒车警示灯和转向警示灯。本实用新型可根据车体的行进状态控制相应的警示灯工作,从而起到给他人以指示的作用,使靠近该电动车的旁人或者驾驶者更容易的掌握本电动车的行进动向,有充足的时间来对各种情况做出反应,提高行驶安全系数,为自平衡电动车的推广普及提供了基础。
  • 车载电动车-201220237423.1
  • 冯琦 - 冯琦
  • 2012-05-17 - 2012-12-19 - B62K11/00
  • 本实用新型公开了一种车载电动车,包括车架,所述车架分为前支架及后支架,该前后支架均采用可伸缩式结构,通过连接卡槽相固定,所述前支架及后支架上分别安装有车轮,所述后支架上的车轮为汽车备胎,其轮毂部位安装有电机。本实用新型通过利用汽车备胎作为电动车车轮,并采用可伸缩折叠的结构设计,大幅度的减少了电动车的占用体积,便于携带,可根据不同型号的汽车进行不同的尺寸与外形设计,适用范围广,而且便于拆卸安装,使用时十分方便。
  • 带有速度控制器的自平衡电动车-201220214090.0
  • 刘华福 - 刘华福
  • 2012-05-11 - 2012-12-19 - B62K11/00
  • 本实用新型提供一种带有速度控制器的自平衡电动车,其包括车身、与车身连接的拉杆及设置于所述拉杆端部用于支撑手臂及控制方向的把手,所述车身包括驱动电机,其特征在于:所述把手上安装有一个速度控制器。本实用新型使得驾驶人在驾驶自平衡电动车行驶的过程中,驾驶者只要轻轻一拧就可以加快速度,并且可以通过拧动的大小来控制速度,当不需要加速的时候只要把拧住把手的手放开即可,这样既可以通过身体的倾斜度来改变速度,也可以通过轻轻拧一拧速度控制器来改变速度,满足了不同人的需求。
  • 太阳能两轮自平衡电动车-201220222078.4
  • 刘华福 - 刘华福
  • 2012-05-17 - 2012-12-19 - B62K11/00
  • 本实用新型公开了一种可以使用太阳能供电的太阳能两轮自平衡电动车。该太阳能两轮自平衡电动车包括底座、安装在该底座两侧的第一车轮和第二车轮以及底座内部的电源装置、陀螺仪和控制系统,在所述底座上设置有操作立杆以及供使用者骑坐的座椅,在所述太阳能两轮自平衡电动车的上部还安装有顶棚,在所述顶棚上表面设置有至少一块太阳能电池板,该太阳能电池板与底座内部的电源装置电连接。无论该太阳能两轮自平衡电动车在使用或不使用时,顶棚上的太阳能电池都能对底座内部的电源装置进行充电或者直接供电,充分利用太阳能资源,节约市电能源。
  • 一种可变身为电动自行车的遥控电动滑板车-201220202736.3
  • 罗云国;其他发明人请求不公开姓名 - 路海燕
  • 2012-05-08 - 2012-12-19 - B62K11/00
  • 本实用新型公开了一种可变身为电动自行车的遥控电动滑板车,包括板体、折叠机构、电路系统、车轮和遥控器,其特征在于:板面设置组合车把,折叠车座设置于底盘与板面形成的内部空间,板面与底盘一端活动连接,折叠车座设置调角器,所述板体为中空结构,内置电路系统,所述车轮由轮毂电机外周包覆轮胎构成,所述遥控器设置无线信号发射器。本实用新型一种可变身为电动自行车的遥控电动滑板车,可以实现电动滑板车和电动自行车之间相互变身,闭合状态时为遥控电动滑板车,体积小,便于携带、方便存放;展开状态时变身为电动自行车,外观时尚、结构大方,既满足了人们娱乐健身和交通代步的需要,又满足了现代社会人们追求新奇时尚的心理需求。
  • 一种带有座椅的自平衡电动车-201220222128.9
  • 刘华福 - 刘华福
  • 2012-05-17 - 2012-12-19 - B62K11/00
  • 本实用新型公开了一种行进比较平稳、具有后仰保护轮的带有座椅的自平衡电动车。该带有座椅的自平衡电动车包括电动车主体、左右两侧的车轮以及安装在所述电动车主体上的座椅,左右两侧的车轮各自独立配置有驱动电机,在所述电动车主体内部设置有蓄电池、控制系统以及提供角度及速度信号的陀螺仪传感器,在所述电动车主体的后端设置有后仰保护轮,在该电动车主体处于水平状态时,该后仰保护轮距离地面一定高度;在该电动车主体向后倾斜一定角度时,该后仰保护轮可与地面相接触。
  • 一种基于惯性平衡轮的自平衡载人独轮车-201210217335.X
  • 阮晓钢;朱晓庆;龚道雄;于乃功;魏若岩;侯旭阳;马圣策 - 北京工业大学
  • 2012-06-27 - 2012-12-12 - B62K11/00
  • 一种基于惯性平衡轮的自平衡载人独轮车,属于智能独轮车技术领域,其特征在于,含有多个传感器、惯性平衡轮、车体、控制手柄和控制器,控制器中的一个DSP处理器根据前后方向的俯仰角对行走轮实行按控制步长的逐步加减速控制;对左右方向横滚角实行按步长的逐步改变平衡力矩控制,以达到侧平衡目的。本发明具有侧平衡控制和逐步控制的特点,实现了载人独轮车自平衡和加减速控制,使得载人独轮车可以平稳行驶。
  • 智能平衡休闲车-201210332948.8
  • 应放天;魏呈远;王冠云;吴疆;陶冶;王琦 - 杭州亿脑智能科技有限公司
  • 2012-09-11 - 2012-12-12 - B62K11/00
  • 本发明涉及休闲式交通工具领域,公开了一种智能平衡休闲车,包括底盘、设置在底盘两侧的车轮、设置在底盘上方且用于承载操作人的承载装置、脚踏装置、设置在底盘前方的连接构件;所述车轮通过车轴与底盘相连接;所述连接构件的一端与脚踏装置相连接,另一端与底盘的前端固定连接,连接构件靠近脚踏装置的部分向上弯曲,连接构件靠近底盘的部分向下弯曲。本发明的优点在于,控制灵活、使用简便,安全性高,耗电少。
  • 便携式电动滑板车-201220098564.X
  • 陈清秀 - 浙江工业大学
  • 2012-03-15 - 2012-12-12 - B62K11/00
  • 本实用新型涉及滑板,公开了一种便携式电动滑板车,其包括车架、前叉、车把、动力系统和刹车装置。所述动力系统包括电驱动装置和控制装置,所述控制装置包括内轴和转动外套,所述内轴的外壁沿圆周方向依次设有第一凸点、第二凸点和一段电阻丝,所述转动外套的内壁沿圆周方向设有第三凸点和导电弹性片,所述第三凸点与第一凸点之间连接有一压缩弹簧,所述导电弹性片和电阻丝分别通过导线与电驱动装置相连。所述刹车装置包括车闸、刹车线和制动部件,所述制动部件包括两条“L”形夹臂和一个枢轴。本实用新型结构简单,布局合理,可稳定控制车速,且刹车效果好。
  • 新型太阳能电动车-201220180908.1
  • 不公告发明人 - 聂小菲
  • 2012-04-25 - 2012-12-12 - B62K11/00
  • 本实用新型涉及一种新型太阳能电动车,它由车身、车头、太阳能电池板、蓄电池、手把构成;车身前端设有车头和太阳能电池板,中间设有蓄电池,尾端设有车座和轮胎;车头上端设有手把、反光镜、太阳能电池板,下端设有轮胎。本实用新型既能够通过太阳能电池板将太阳能转化为电能储存在蓄电池中,又能够将蓄电池取下来单独充电;且结构简单,节能环保,使用广泛。
  • 一种多功能电动三轮车-201220207831.2
  • 梁晓宏;黄明齐 - 西安东方信远电动车有限公司
  • 2012-05-10 - 2012-12-12 - B62K11/00
  • 本实用新型公开了一种多功能电动三轮车,包括车架以及安装在车架上的一个前轮和两个后轮,所述车架的头部安装有车把手,所述车架上且位于两个后轮之间设置有车厢,所述车厢上设置有驾驶座椅,所述车厢内安装有电池和与电池相接用于带动后轮转动的电机,所述车厢靠近车把手的一侧面设置有能够折叠的小孩坐椅。该多功能电动三轮车的使用方便、结构新颖、生产成本低,便于推广使用。
  • 踏板发电式电动车-201120559619.8
  • 胡刚 - 胡刚
  • 2011-12-29 - 2012-12-05 - B62K11/00
  • 本实用新型公开了一种踏板发电式电动车,包括电动车的车体,所述电动车车体脚踏部位装有踏板,所述踏板下方设有连杆、曲杆、大齿轮、小齿轮、链条,所述连杆位于曲杆上方,所述链条连接大齿轮与小齿轮,所述电动车车体装有发电机、交直流转换器。所述踏板通过上下活动,带动连杆下行,连杆使曲杆转动,曲杆带动大齿轮转动,大齿轮通过链条带动小齿轮转动,小齿轮带动发电机内部的转子转动,切割磁感线,从而产生电流,所产生的交流电,经过交直转换器转换后变成直流电,从而达到给电瓶车供电的作用。利用踏板发电功能,能使电动车在行驶途中有足够的续航能力,解决人们对不方便充电时电量不足的担心,结构简单,外形美观,成本低。
  • 一种新型重载摩托车-201220185887.2
  • 罗永林 - 罗永林
  • 2012-04-27 - 2012-12-05 - B62K11/00
  • 本实用新型涉及摩托车领域,具体地说是涉及一种新型重载摩托车,包括双梁摇篮式车架车架、上连接板、下连接板、平行设置的两根前减震器,前减震器分别由设置在上部的减震导杆和设置在下部的减震底筒构成,上梁和下梁在车架前端的立管处固定连接;所述的上连接板的中间位置与立管活动连接,上连接板的两端设置有安装卡座,减震导杆的上端与安装卡座销轴铰链连接,下连接板设置在前减震器的底筒上部;还设置有前摇架和附加减震,前摇架前端通过万向球头结构连接在下连接板上,后端通过销轴铰链连接在左、右下梁之间;附加减震的上端与上梁销轴铰链连接,下端与前摇架销轴铰链连接,采用本技术方案的摩托车,能提高重载摩托车安全性和舒适性。
  • 摇摆式电动滑板车-201220205817.9
  • 吉文宏 - 江苏爱特福股份有限公司
  • 2012-05-09 - 2012-12-05 - B62K11/00
  • 本实用新型公开了摇摆式电动滑板车,在把手立管(2)的底端安装万向轮(6),踏板(7)的前端连接在把手立管(2)的底部,踏板(7)的后端安装盘式电机(9)和轮辋(10),轮辋(10)的侧圈上分布轮辋齿圈,盘式电机(9)的轴上小齿轮啮合轮辋上的轮辋齿圈,电池组(11)安装在踏板(7)下方的电池安装孔内,在把手立管(2)上安装刹把(1),刹把(1)上悬挂磁钢(3),磁力感应器、断电开关安装在把手立管(2)上位于把手套(5)内。本实用新型结构简单、体积小、重量轻、耗能低而且能折叠携带,既能使人们很好的锻炼身体及平衡度,更能轻松享受安全、环保的美好生活。
  • 一种小轮径两轮车-201220123166.9
  • 廖张华 - 太仓市哲泰天产品设计有限公司
  • 2012-03-28 - 2012-12-05 - B62K11/00
  • 本实用新型提供一种小轮径两轮车,其包含前轮、后轮、前叉、脚踏、坐垫,其中所述小轮径两轮车在行驶时,前轮和后轮位于两条直线上。所述小轮径两轮车采用前轮与后轮偏位一定距离,使前轮与后轮分别在两条直线上行驶时,车子在骑行和拐弯的时候,都比较容易控制,不容易摔倒。改变了小轮径两轮车操控性不够稳定的缺陷。
  • 一种代步独轮电动车-201220256210.3
  • 温宝忠 - 温宝忠
  • 2012-06-01 - 2012-12-05 - B62K11/00
  • 本实用新型涉及一种代步独轮电动车,它公开了在连接车轴的二边设有下垂支杆,下垂支杆的下端连接看可翻转折叠的固定踏板,支架固定在固定脚踏板上,支架又支撑着,电池,车座使整车重心落在轮轴以下,重心很低,所述固定踏板的二端设有可升降活动踏板,在固定踏板与活动脚踏板之间有连接,而在活动脚踏板端头设置有向下的可升降的踏板滚动轮。本实用新型的优点是独轮体积小,重量轻,骑行稳当,车停人不用下来,便于携带。
  • 双电池中置动力电动车-201220100220.8
  • 王小成 - 王小成
  • 2012-03-16 - 2012-12-05 - B62K11/00
  • 双电池中置动力电动车,涉及到电动车技术领域,具体涉及到电动车的驱动方式改进方面。解决现有轮毂电机的电动车存在扭矩小带来的技术不足,包括有前轮、后轮、前轮支架及后轮支架,其特征在于:在前轮支架及后轮支架之间设有电池存放支架,在电池存放支架与后轮支架的连接部上设有驱动电机,驱动电机与后轮通过链条驱动连接,在所述的电池存放支架中至少装有两组用于为驱动电机供电的铅酸电池。本实用新型将驱动后轮行驶的电机设在后轮支架或电池存放支架的侧边,再通过链条驱动后轮,电机设计或选用不受后轮结构制约,电机输出扭矩大,动力强劲,爬坡效果好;另外,本实用新型双铅酸电池供电模式,延长一次充电所行驶的里程,动力更持久。
  • 一种通过重心变化实现转向的自动转向装置-201220202720.2
  • 罗云国;其他发明人请求不公开姓名 - 路海燕
  • 2012-05-08 - 2012-12-05 - B62K11/00
  • 本实用新型公开了一种通过重心变化实现转向的自动转向装置,包括支架、缓冲定位装置,其特征在于:所述支架下端连接车轴,车轴两端设置车轮,支架上端轴承座设置,通过轴承连接顶板,顶板连接底盘底壳,支架设置缓冲定位装置;所述缓冲定位装置设置于轴承座侧切面,所述支架为斜杆型,所述车轮为锥形。应用本实用新型,使用者通过重心变化控制车辆的自动转向,灵活便捷,容易操作,节约成本,结构简单,趣味性强,应用十分广泛,适用于轻型电动车、电动自行车、电动滑板车、摩托滑板车、汽动滑板车、滑板等代步交通工具。
  • 摆动式车辆-201210162900.7
  • 川崎洋平;藤田昌之;井口一成;宫岸俊一 - 本田技研工业株式会社
  • 2012-05-23 - 2012-11-28 - B62K11/00
  • 本发明提供一种能够抑制动力单元惯性矩,提高乘坐舒适度的摆动式车辆。摆动式车辆具有车身(B)、动力单元(P)、横摆连接机构(Jr),车身支承前轮(Wf);动力单元支承后轮(Wf);横摆连接机构连接在车身与动力单元之间。横摆连接机构由前部连接部件与后部连接部件构成,前部连接部件以能够纵摆的方式支持在纵摆枢轴(29)上。在前部连接部件内配置有限制前部连接部件与后部连接部件的相对转动的横摆限制装置(R),在车身与前部连接部件之间安装悬架装置(S)。在连接部件(24)上设有位于纵摆枢轴(29)的前方的前方突出部(24E),在前方突出部(24E)内配置横摆限制装置(R)的一部分(R2)或者轴承(43)。
  • 自卸三轮摩托车-201210305730.3
  • 李玉东 - 隆鑫通用动力股份有限公司
  • 2012-08-24 - 2012-11-28 - B62K11/00
  • 本发明公开了一种自卸三轮摩托车,包括摩托车本体和设置于摩托车本体的翻斗,还包括将翻斗锁止或释放于摩托车本体的锁止组件和与锁止组件的锁止或释放连锁产生报警信号的报警系统;本结构能够在该自卸三轮摩托车的翻斗与摩托车本体脱离时进行通过报警系统产生报警信号,提高操作人员的警戒性,避免了翻斗旋转容易引起翻车的问题,同时与报警装置连锁控制的锁止组件锁紧翻斗与车架,避免翻斗与车架的撞击,提高三轮车的使用寿命。
  • 非充电非燃料型电力摩托车及助力车-201210306803.0
  • 万金林 - 天长市中能国泰能源技术有限公司;万金林
  • 2012-08-27 - 2012-11-28 - B62K11/00
  • 一种非充电非燃料型电力摩托车及助力车,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”,实现了恒动运动作业。该车是一种不需要外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的非充电非燃料型电力摩托车及助力车。同时还能向其它机械、家用电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。该车具有用之不完的新能源。
  • 一种前侧为两轮的踏板式三轮摩托车-201110332587.2
  • 王华正;朱宏远;魏建民;季伟林;康大明 - 浙江台州市王野动力有限公司
  • 2011-10-28 - 2012-11-21 - B62K11/00
  • 本发明公开了一种前侧为两轮的踏板式三轮摩托车,包括车架组件和从动轮,所述车架组件前侧相对车身对称设置两从动轮,每个从动轮均通过一摆臂结构与车架组件连接;所述摆臂结构包括有转向节、上摆臂和下摆臂;其中转向节中部朝外设置有一前轮轴与对应侧的从动轮固连;所述上摆臂的内侧与车架组件的前侧中部销接,上摆臂的外侧与转向节的上端销接;所述下摆臂的内侧与车架组件的前侧底部销接,下摆臂的外侧与转向节的下端销接。本发明克服了现有后置两轮式三轮摩托车存在的缺陷,设计了一种前侧为两轮的踏板式三轮摩托车,其具有构造简单、成本低廉、转弯稳定性好、车身体形小和易于市场普及的特点。
  • 电瓶扫地车-201220180481.5
  • 张建尧 - 张建尧
  • 2012-04-25 - 2012-11-21 - B62K11/00
  • 一种电瓶扫地车,特征是:车体后部装有作为驱动动力的电瓶,车体前端装有车体架,车体架前端有车轮叉,车轮叉前部有前叉轴,前叉轴顶部装有一水平连杆,水平连杆两端通过固定卡分别安装在龙头架上,龙头架前端装有挂钩与清洁器的挂架连接;这种电瓶扫地车,适用性强,无噪声、无污染。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top