[实用新型]轮罩结构及包括其的车架结构有效
| 申请号： | 201821788672.3 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN209192058U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 刘杨 | 申请（专利权）人： | 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人： | 柳兴坤 |
| 地址： | 519040 广东省珠海*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 罩板 侧板主体 侧板 轮罩 本实用新型 车架结构 弧形板状结构 板状结构 加工工序 结构设置 容置空间 实心平板 一体形成 占用空间 罩结构 车架 成板 容置 种轮 焊接 车轮 | ||
1.一种轮罩结构，设置在车架上，其特征在于，包括侧板和罩板，所述侧板包括侧板主体，所述侧板主体由实心平板结构构成，所述罩板包括弧形板状结构，所述罩板连接到所述侧板主体上，所述侧板主体与所述罩板围成用于容置车轮的容置空间。
2.根据权利要求1所述的轮罩结构，其特征在于，所述侧板主体的厚度为8-10mm。
3.根据权利要求1所述的轮罩结构，其特征在于，所述侧板主体包括第一部分和第二部分，所述第一部分为圆形板的一部分，包括圆弧边和直线边，所述第二部分为矩形板，所述第一部分的直线边与所述第二部分的长边连接。
4.根据权利要求3所述的轮罩结构，其特征在于，在所述第二部分的长度方向上的两端形成有延伸部。
5.根据权利要求3所述的轮罩结构，其特征在于，所述侧板还包括连接部，所述连接部为沿所述第二部分未与所述第一部分连接长边设置的板状结构。
6.根据权利要求5所述的轮罩结构，其特征在于，所述连接部与所述第二部分垂直的设置在所述侧板主体的第二侧。
7.根据权利要求3所述的轮罩结构，其特征在于，所述侧板还包括辅助安装部，所述辅助安装部由所述第一部分的部分边缘向外侧延伸形成的板状结构。
8.根据权利要求7所述的轮罩结构，其特征在于，所述辅助安装部向所述侧板主体的第一侧倾斜，使所述辅助安装部与所述侧板主体之间形成夹角。
9.根据权利要求4所述的轮罩结构，其特征在于，所述罩板上设置有第二加强结构，所述第二加强结构与所述罩板以及所述延伸部连接。
10.根据权利要求7所述的轮罩结构，其特征在于，所述罩板上设置有第一加强结构，所述第一加强结构与所述罩板及所述辅助安装部连接。
11.根据权利要求1-10之一所述的轮罩结构，其特征在于，所述侧板主体上设置有加强部，所述加强部包括设置在所述侧板主体第一侧面上的加强杆，和/或，在所述侧板主体的第二侧面内凹形成的加强槽。
12.一种车架结构，其特征在于设置有权利要求1-11之一所述的轮罩结构，所述轮罩结构作为前轮罩和/或后轮罩。
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