[实用新型]搬运设备有效
申请号: | 201821736688.X | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN209038979U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 朱浩;杨昌城 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B66F9/065 | 分类号: | B66F9/065;B66F9/075 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张琳 |
地址: | 中国香*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池包 搬运设备 传动装置 搬运 控制器 车体 本实用新型 重体力劳动 方案解决 结构损伤 使用限制 传动 受损 移动 | ||
本实用新型实施例提供了一种搬运设备。该搬运设备用于搬运电池包;该搬运设备包括:车体、传动装置和控制器。其中,传动装置设置在所述车体上,用于传动所述电池包。控制器用于控制所述传动装置,以移动所述电池包。当有待搬运的电池包时,本实施例通过上述技术方案解决了如何避免电池包发生结构损伤的技术问题;在搬运过程中,无重体力劳动,操作难度低,电池包受损的风险低,场合使用限制小,尤其适用于电池包安装高度不足的环境,对操作者的熟练度要求低,使用的成本也较低。
技术领域
本实用新型涉及充电技术领域,特别是涉及一种搬运设备。
背景技术
一般,储能用的电池包通过叉车进行中转并放置于货架或车辆的指定位置。
通常,叉车司机的操作熟练程度是存在差异的。这种差异在上述中转过程中,易对电池包造成结构损坏。
因此,现有技术存在因叉车司机操作熟练程度低而造成电池包损坏的缺陷。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种搬运设备,以解决如何避免电池包损坏的技术问题。
为了实现上述目的,提供了以下技术方案:
一种搬运设备,其用于搬运电池包;所述搬运设备包括:
车体;
传动装置,其设置在所述车体上,用于传动所述电池包;
控制器,用于控制所述传动装置,以移动所述电池包。
优选地,所述搬运设备还包括导轨;其中:
所述导轨,其承载所述电池包,并在与所述传动装置处于同一水平面时,将所述电池包输运至所述传动装置上。
优选地,导轨以可伸缩方式与所述车体相连。
优选地,所述导轨设置有插销;所述车体设置有插孔;所述插销与所述插孔相配合。
优选地,所述导轨为滚轮结构、万向球结构或线性导轨结构。
优选地,所述搬运设备还包括举升装置;其中:
所述举升装置,其设置在所述车体上,并用于升降所述传动装置。
优选地,所述举升装置为液压剪刀叉结构、刚性链条传动结构、液压举升结构或气压举升结构。
优选地,所述传动装置包括托盘;所述托盘的一面设置有至少一排滚轮,以用于移动所述电池包。
优选地,所述搬运设备包括电机;所述控制器以控制所述电机正反转的方式,来控制所述托盘上的所述滚轮带动所述电池包移动。
优选地,所述搬运设备还包括限位装置;所述限位装置用于将所述电池包限位于所述托盘的所述滚轮上。
优选地,所述电池包的两端分别设置有第一螺栓和第二螺栓;所述搬运设备还包括至少两个工装和抬升装置;其中:
所述工装,包括杆件;所述杆件的两端分别设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔;所述第一螺纹孔与所述第一螺栓相匹配;所述第二螺纹孔与所述第二螺栓相匹配;分别在距离所述第一螺纹孔、所述第二螺纹孔的预定位置对称地设置有第三螺纹孔、第四螺纹孔;
所述抬升装置,用于与所述第三螺纹孔、所述第四螺纹孔相匹配;
所述导轨,还用于在所述抬升装置通过所述工装将所述电池包抬升起后,插入到所述电池包的下面,并保持与所述传动装置处于同一水平面。
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