[实用新型]交通行驶飞行工具和遥控交通玩具及其使用的气垫装置

说明书

本实用新型涉及交通行驶飞行工具和遥控交通玩具领域尤其交通行驶飞行工具和遥控交通玩具及其使用的气垫装置。该气垫装置的升力螺旋桨结构安装在机身框架上，机身框架还安装气封腔，气封腔呈环状，围成两端上下贯通气体通道，气封腔处于升力螺旋桨结构向下鼓风路径上，气封腔和升力螺旋桨结构组成气垫装置。升力螺旋桨转动产生升力且向气封腔鼓入高压空气在底部形成气垫，使得悬浮行驶。当升力螺旋桨高速转动可升空飞行，机身下部稍低于气封腔安装轮子使得成为三栖(五种地形空间环境)行驶飞行交通工具或遥控玩具，成为“飞的气垫船、会跑的船、会游的直升机、会游的陆地车、会飞的陆地车和会跑的直升机等各种交通行驶飞行工具或遥控交通玩具”。

技术领域

本实用新型涉及气垫船和飞行器领域，特别是涉及交通行驶飞行工具和遥控交通玩具类交通行驶飞行设备及其使用的气垫装置。

背景技术

螺旋桨直升飞行器以质轻，起落方便收到用户的青睐，也成为一种广受欢迎的玩具和交通行驶飞行工具，并应用到多种行业中。螺旋桨直升飞行器具有的不能在陆地或水面降落行驶，升力螺旋桨旋转只产生升力功能单一，螺旋桨直升飞行器飞行需花费大量电力克服重力在空中飞行，所以可操作使用时间比较短，加大电源容量又加大重量造成使用时间增加不了多少，有些直升机的螺旋桨裸露在外，高速旋转时具有伤人的危险性等方面的问题，这影响了直升机的安全使用范围。

气垫船是利用高压空气在船底和水面(或地面)间形成气垫，使船体全部或部分垫升而实现高速航行的船。气垫是用大功率鼓风机将空气压入船底下，由船底周围的柔性围裙等气封装置限制其逸出而形成的。气垫船船身一般用铝合金、高强度钢或玻璃钢制造；船底围裙用高强度尼龙橡胶布制成，磨损后可以更换。

气垫船的优势是能两栖行驶，但由于船身的重量不能直升飞行。气垫船的鼓风机或鼓风风扇只是作为向下鼓风作用，也有个别的鼓风风扇向下吹风的风扇产生一部分向上的升力，相对于整个机身重量的减少几乎可以忽略不计，该鼓风风扇最主要的功能还是向下部气封腔鼓风。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供交通行驶飞行工具和遥控交通玩具类交通行驶飞行设备及其使用的气垫装置，解决上述的至少一个问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种气垫船，其包括机身框架、升力螺旋桨结构、气封腔；其中，所述升力螺旋桨结构安装于所述机身框架上，且所述机身框架还安装有所述气封腔，所述气封腔的底部位于整个机身框架的最底端还可作为整个机身在水中或地面的降落支撑架构。所述气封腔可直接由柔性气帘围裙、可充放气圈或泡沫材料等构成或由上述轻质并具有浮力的结构或材质分别组合成气封腔；所述气封腔可直接代替气垫船的沉重的船身和船底。所述气封腔呈环状，围成上下两端贯通的气体通道，所述气封腔处于所述升力螺旋桨结构向下的鼓风路径上，且升力螺旋桨结构中升力螺旋桨的转轴与所述气封腔的中心轴重合、平行或倾斜水平推进螺旋桨；所述水平推进螺旋桨结构包括：水平推进螺旋桨和水平推进螺旋桨马达，所述水平推进螺旋桨的转轴与所述气封腔的纵向中心轴平行并处于所述气封腔的外部。

本实用新型提供一种螺旋桨直升飞行器使用的气垫装置，其包括机身框架、升力螺旋桨结构、气封腔，以及水平推进螺旋桨结构；其中，所述升力螺旋桨结构安装于所述机身框架，且所述机身框架还安装有所述气封腔，所述气封腔的底部位于整个机身框架的最底端，可作为整个机身在水面或地面的降落支撑架构。所述气封腔呈环状，围成上下两端贯通气体通道，所述气封腔处于所述升力螺旋桨结构向下的鼓风路径上。

在一些实施例中，优选为，所述气封腔可直接由柔性气帘围裙、可充放气圈或泡沫材料等轻质具有浮力的结构组件或由轻质并具有浮力材质分别组合成气封腔；所述气封腔代替降落架并能停留在水面上；且升力螺旋桨结构中升力螺旋桨的转轴与所述气封腔的中心轴重合、平行或倾斜；所述水平推进螺旋桨结构包括：水平推进螺旋桨和水平推进螺旋桨马达，所述水平推进螺旋桨的转轴与所述气封腔的纵向中心轴平行并处于所述气封腔的外部。