[实用新型]一种便装式飞机有效
| 申请号: | 201821725660.6 | 申请日: | 2018-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN209033742U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
| 发明(设计)人: | 伍勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市高端无人机有限公司 |
| 主分类号: | A63H27/24 | 分类号: | A63H27/24;A63H27/18 |
| 代理公司: | 深圳市沈合专利代理事务所(特殊普通合伙) 44373 | 代理人: | 沈祖锋;吴京隆 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市大鹏新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力器 驱动电机 便装式 机身 壳体 拆装方便 螺旋桨 磁铁 相吸 在机 飞机 体内 驱动 | ||
一种便装式飞机,包括机身、以及分别连接于机身两侧的左动力器与右动力器,所述左、右两动力器分别包括壳体、设置于壳体内的磁体、连接于壳体上的驱动电机、以及由驱动电机驱动的螺旋桨,两动力器的磁铁相吸将两动力器固定连接在机身上,结构简单、拆装方便。
技术领域
本实用新型涉及玩具技术领域,特别是涉及一种便装式飞机。
背景技术
现有的玩具多种多样,有针对儿童设计的玩具产品,也有针对成年人设计的玩具产品。其中,玩具飞机是工具类玩具中广受大众喜爱的一种玩具,但现有玩具飞机的动力器与机身是一体设计,结构复杂、拆装不便。
发明内容
有鉴于此,提供一种结构简单、装配方便的便装式飞机。
一种便装式飞机,包括机身、以及分别连接于机身两侧的左动力器与右动力器,所述左、右两动力器分别包括壳体、设置于壳体内的磁体、连接于壳体上的驱动电机、以及由驱动电机驱动的螺旋桨,两动力器的磁铁相吸将两动力器固定连接在机身上。
较佳地,所述两动力器的磁铁极性相反。
较佳地,所述壳体包括底壳以及与底壳连接的盖子,所述底壳与盖子其中之一形成有扣钩、其中之另一形成有扣孔,所述扣钩钩扣于对应的扣孔内将底壳与盖子相连。
较佳地,所述左、右两动力器其中之一的壳体内设置有电气单元,所述电气单元与左、右两动力器的驱动电机连接。
较佳地,所述左、右两动力器的壳体通过铰链连接。
较佳地,所述壳体一体延伸形成有安装部用于安装驱动电机,所述安装部形成有环绕螺旋桨的风筒式保护罩。
相较于现有技术,本实用新型便装式飞机的两动力器分体设计,然后通过各自内部的强力磁体的强磁引力固定于机身两侧,结构简单、拆装方便。
附图说明
图1是本实用新型便装式飞机的一实施例的结构示意图。
图2为图1所示便装式飞机去除机身的结构示意图。
图3为图2中飞机的右动力器的爆炸图。
图4为图2的另一角度视图。
图5为图4中飞机的左动力器的爆炸图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中示例性地给出了本实用新型的一个或多个实施例,以使得本实用新型所公开的技术方案的理解更为准确、透彻。但是,应当理解的是,本实用新型可以以多种不同的形式来实现,并不限于以下所描述的实施例。
图1所示为本实用新型便装式飞机的一具体实施例,所示便装式飞机包括机身10、以及对称地设置于机身10两侧的左、右动力器20、30。所述左、右动力器20、30分体设计,其外形、结构大体相同。如图4及图5所示,所述左动力器20包括壳体22、设置于壳体22内的强力磁体24、安装于壳体22上的驱动电机26、以及与驱动电机26连接的螺旋桨28。如图2及图3所示,所述右动力器30包括壳体32、设置于壳体32内的强力磁体34、安装于壳体32上的驱动电机36、以及与驱动电机36连接的螺旋桨38。所述左、右动力器20、30通过强力磁体24、34的引力固定于机身10的两侧,较佳地,所述机身10形成有薄壁状的连接部12,组装时连接部12插入至壳体22、32之间。
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