[实用新型]一种便装式飞机有效
| 申请号: | 201821725660.6 | 申请日: | 2018-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN209033742U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
| 发明(设计)人: | 伍勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市高端无人机有限公司 |
| 主分类号: | A63H27/24 | 分类号: | A63H27/24;A63H27/18 |
| 代理公司: | 深圳市沈合专利代理事务所(特殊普通合伙) 44373 | 代理人: | 沈祖锋;吴京隆 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市大鹏新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力器 驱动电机 便装式 机身 壳体 拆装方便 螺旋桨 磁铁 相吸 在机 飞机 体内 驱动 | ||
1.一种便装式飞机,包括机身、以及分别连接于机身两侧的左动力器与右动力器,其特征在于:所述左、右两动力器分别包括壳体、设置于壳体内的磁体、连接于壳体上的驱动电机、以及由驱动电机驱动的螺旋桨,两动力器的磁铁相吸将两动力器固定连接在机身上。
2.如权利要求1所述的便装式飞机,其特征在于,所述两动力器的磁铁极性相反。
3.如权利要求1所述的便装式飞机,其特征在于,所述壳体包括底壳以及与底壳连接的盖子,所述底壳与盖子其中之一形成有扣钩、其中之另一形成有扣孔,所述扣钩钩扣于对应的扣孔内将底壳与盖子相连。
4.如权利要求1所述的便装式飞机,其特征在于,所述左、右两动力器其中之一的壳体内设置有电气单元,所述电气单元与左、右两动力器的驱动电机连接。
5.如权利要求1所述的便装式飞机,其特征在于,所述左、右两动力器的壳体通过铰链连接。
6.如权利要求1所述的便装式飞机,其特征在于,所述壳体一体延伸形成有安装部用于安装驱动电机,所述安装部形成有环绕螺旋桨的风筒式保护罩。
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