[实用新型]车用离合器作动机构的驱动电机有效
| 申请号: | 201821720530.3 | 申请日: | 2018-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN208835892U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
| 发明(设计)人: | 丁雷;桂小虎;何秉方;李结院 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/10 | 分类号: | H02K5/10 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
| 地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电机壳体 密封圈 车用离合器 驱动电机 作动机构 本实用新型 电机轴 前盖 离合器壳体 密封性能 位置处 短路 夹紧 进水 涉水 电机 | ||
1.车用离合器作动机构的驱动电机,包括前盖、电机壳体和电机轴,其特征在于:还包括设置于所述前盖与所述电机壳体之间的第一密封圈、套设于电机壳体上且由离合器壳体与电机壳体夹紧的第二密封圈和设置于电机壳体与所述电机轴之间的第三密封圈。
2.根据权利要求1所述的车用离合器作动机构的驱动电机,其特征在于:所述电机壳体包括圆柱形的大径部和套设于大径部上且沿大径部的径向朝向大径部的外侧伸出的凸缘,所述第一密封圈套设于大径部上且第一密封圈夹在凸缘与所述前盖之间。
3.根据权利要求2所述的车用离合器作动机构的驱动电机,其特征在于:所述前盖与所述凸缘为焊接连接。
4.根据权利要求2所述的车用离合器作动机构的驱动电机,其特征在于:所述第二密封圈套设于所述大径部上且第二密封圈由所述凸缘与所述离合器壳体夹紧。
5.根据权利要求2所述的车用离合器作动机构的驱动电机,其特征在于:所述电机壳体还包括与所述大径部连接且为圆柱形的小径部和与小径部连接的后盖,小径部的直径小于大径部的直径且小径部与大径部为同轴设置,所述第三密封圈套设于所述电机轴上且位于小径部的内腔体中。
6.根据权利要求1至5任一所述的车用离合器作动机构的驱动电机,其特征在于:所述第一密封圈和所述第二密封圈为O型圈。
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