[实用新型]一种增压器密封垫及增压器

说明书

本实用新型涉及机械密封技术领域，旨在改善现有技术中的增压器密封垫高温易失效的问题，提供一种增压器密封垫及增压器。本实用新型提供的增压器密封垫，其包括垫片本体。垫片本体上开设有气道孔。沿气道孔的周向设置有第一弹性波纹和第二弹性波纹，在第一弹性波纹和第二弹性波纹与气道孔之间还设置有止动部，止动部的厚度大于第一弹性波纹和第二弹性波纹受压变形后的最小厚度之和，因此止动部能够减小第一弹性波纹和第二弹性波纹的变形量，从而使第一弹性波纹和第二弹性波纹在高温条件下仍具有一定的回弹力，发挥密封作用，密封效果好。

技术领域

本实用新型涉及机械密封技术领域，具体而言，涉及一种增压器密封垫及增压器。

背景技术

为了提高发动机性能，常采用利用发动机废气推动增压器运转从而对发动机所需新鲜气增压的方式，提高进气质量，进而达到提高发动机动力性、改善燃料经济性的目的。

在增压器进气口与发动机排气歧管的连接处通过安装增压器密封垫保证密封性能，防止漏气。然而由于发动机排出的废气温度较高，现有的增压器密封垫在高温环境中工作，容易出现垫片机械性能损失、波纹密封力不足甚至失效，从而导致泄露的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的包括提供一种增压器密封垫，以改善现有技术中的增压器密封垫易失效的问题。

本实用新型的目的还包括提供一种增压器，该增压器包括上述的增压器密封垫。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种增压器密封垫，其包括垫片本体，所述垫片本体上开设有气道孔；所述垫片本体上沿所述气道孔周向设置有第一弹性波纹和第二弹性波纹，所述第一弹性波纹和所述第二弹性波纹分别向所述垫片本体的两侧凸出形成，所述第一弹性波纹与所述第二弹性波纹之间形成形变空间；所述第一弹性波纹和所述第二弹性波纹与所述气道孔之间设置有止动部，所述止动部的厚度大于所述第一弹性波纹和第二弹性波纹受压变形后的最小厚度之和。

在本实用新型的一个实施例中：

上述垫片本体包括相互层叠连接的第一密封垫片和第二密封垫片；所述第一弹性波纹设置在所述第一密封垫片上，且向远离所述第二密封垫片的一侧凸出形成；所述第二弹性波纹设置在所述第二密封垫片上，且向远离所述第一密封垫片的一侧凸出形成。

在本实用新型的一个实施例中：

上述止动部包括位于所述第一弹性波纹与所述气道孔之间的第一止动部和位于所述第二弹性波纹与所述气道孔之间的第二止动部；所述第一止动部与所述第一弹性波纹固定连接，所述第二止动部与所述第二弹性波纹固定连接

在本实用新型的一个实施例中：

上述第一止动部上设置有第一止动波纹，所述第一止动波纹向远离所述第二止动部的一侧凸出形成。

在本实用新型的一个实施例中：

上述第一止动波纹的强度满足承受30-40N·m的压力不变形的要求。

在本实用新型的一个实施例中：

上述第二止动部上设置有第二止动波纹，所述第二止动波纹向靠近所述第一止动部的一侧凸出形成。

在本实用新型的一个实施例中：

上述止动部还包括固定设置在所述第一止动部与所述第二止动部之间的止动件。

在本实用新型的一个实施例中：

上述止动件通过焊接与所述第一止动部和所述第二止动部固定连接。

在本实用新型的一个实施例中：

上述第一弹性波纹和所述第二弹性波纹均为梯形波纹。