[实用新型]一种混凝土搅拌运输车

说明书

本实用新型涉及运输车技术领域，且公开了一种混凝土搅拌运输车，包括车体，所述车体的底部固定连接有安装U形板，所述安装U形板的底部固定连接有对称的两个连接U形板，所述连接U形板底部的内表面上转动连接有贯穿所述连接U形板正面和背面的转轴，所述转轴的外表面上固定连接有位于所述连接U形板内部的移动滚轮，所述车体的顶部为开口状。该混凝土搅拌运输车，通过设置主动锥形齿轮和被动锥形齿轮起到利用移动滚轮的转动进行传动的作用，设置传动杆和传动带起到牵引搅拌结构进行转动的作用，进而通过利用移动结构的转动牵引搅拌结构转动达到运输过程中对混凝土进行搅拌的效果，从而达到便于保证运输到达目的地后使用质量的效果。

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域，具体为一种混凝土搅拌运输车。

背景技术

混凝土是指由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程复合材料的统称，通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂和石作骨料，与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。

随着混凝土的使用越来越多，对于混凝土的转运要求越来越高，进而对于混凝土运输车要求也随之提高，但是现有的混凝土运输车不能在运输过程中对混凝土进行搅拌，进而极大的影响了运输后的使用质量，并且如果安装动力源进行搅拌又极大的增加了运输车不必要的成本，造成运输设施成本较高的情况。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种混凝土搅拌运输车，具备运输过程中对混凝土进行搅拌等优点，解决了不增加动力源无法在运输过程中对混凝土搅拌的问题。

为实现上述运输过程中对混凝土进行搅拌的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土搅拌运输车，包括车体，所述车体的底部固定连接有安装U形板，所述安装U形板的底部固定连接有对称的两个连接U形板，所述连接U形板底部的内表面上转动连接有贯穿所述连接U形板正面和背面的转轴，所述转轴的外表面上固定连接有位于所述连接U形板内部的移动滚轮，所述车体的顶部为开口状，所述车体底部的内壁上固定连接有隔离板，所述车体左侧的内壁上通过安装轴承座转动连接有旋转杆，所述旋转杆的右端贯穿所述隔离板并延伸至所述隔离板的右侧，所述旋转杆的外表面固定连接有位于所述隔离板右侧的搅拌板，所述车体的右侧固定连接有与所述车体右侧内壁连通的出料管道，所述出料管道的外表面设置有管道阀门，所述安装U形板左右两侧的内表面上通过连接轴承座转动连接有传动杆，所述旋转杆的外表面通过传动带贯穿所述车体的底壁与所述传动杆传动连接，所述传动带位于所述隔离板的左侧，所述传动杆的外表面固定连接有位于所述传动带右侧的传动锥形齿轮，左侧所述转轴的正面固定连接有位于所述连接U形板正面的主动锥形齿轮，所述安装U形板顶部的内表面上开设有四个固定螺纹孔，所述安装U形板的内部设置有位于所述传动杆下方的传动轴承座，所述传动轴承座的左右两侧均通过固定螺杆螺纹连接在所述固定螺纹孔的内表面上，所述传动轴承座底部的内表面上固定连接有转动杆，所述转动杆底端通过从动锥形齿轮与所述主动锥形齿轮啮合连接，所述转动杆的顶端贯穿传动轴承座固定连接有被动锥形齿轮，所述被动锥形齿轮与所述传动锥形齿轮啮合连接。

优选的，所述搅拌板的数量不少于三个，所述搅拌板呈环形阵列。

优选的，四个所述固定螺纹孔呈矩形阵列，所述固定螺纹孔的深度不小于五厘米。

优选的，所述车体的左侧固定连接有推动杆，所述车体左侧推动杆的上表面为斜面。

优选的，所述移动滚轮的外表面上固定连接有耐磨垫，所述主动锥形齿轮的外表面上固定连接有防滑垫。

优选的，所述车体和所述安装U形板之间的连接方式为焊接，所述车体和所述隔离板之间的连接方式为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种混凝土搅拌运输车，具备以下有益效果：