[实用新型]新能源汽车机舱线束集成盒

权利要求书

1.新能源汽车机舱线束集成盒，其特征在于，本盒包括底座(1)，在底座(1)的上端连接有环形中间壳(2)，在环形中间壳(2)远离底座(1)的一端通过卡扣结构连接有顶壳(3)，在顶壳(3)的顶部设有若干散热孔(31)，在环形中间壳(2)的外壁设有两个悬臂式固定座(21)，在悬臂式固定座(21)上设有安装固定孔(22)，在底座(1)的内底部设有螺旋散热通道(11)，螺旋散热通道(11)的宽度从螺旋散热通道(11)的外端向螺旋散热通道(11)的内端逐渐扩大，螺旋散热通道(11)的外端与外界连通。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车机舱线束集成盒，其特征在于，所述的底座(1)靠近环形中间壳(2)的一端内壁设有环形凸肩(12)，环形中间壳(2)放置在环形凸肩(12)上，在底座(1)设有环形凸肩(12)的一端内壁还具有若干间隔分布的固定弹性扣(13)，在环形中间壳(2)放置在环形凸肩(12)上的一端外壁设有外凸部(220)，外凸部(220)挤开固定弹性扣(13)且固定在固定弹性扣(13)和环形凸肩(12)之间。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车机舱线束集成盒，其特征在于，所述的外凸部(220)外侧设有弧形凹面(221)。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车机舱线束集成盒，其特征在于，所述的卡扣结构包括设置在环形中间壳靠近顶壳(3)一端外壁的若干固定扣(23)，在顶壳(3)的下端设有若干一一卡于所述固定扣(23)上的U形弹性扣(32)。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车机舱线束集成盒，其特征在于，螺旋散热通道(11)的外端连接有抽风装置。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车机舱线束集成盒，其特征在于，所述的抽风装置包括固定在螺旋散热通道(11)外端的锥形聚风壳(4)，锥形聚风壳(4)的大头端朝向螺旋散热通道(11)外端，在锥形聚风壳(4)的小头端连接有小型抽风电机(41)。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车机舱线束集成盒，其特征在于，所述的锥形聚风壳(4)内壁设有若干沿着锥形聚风壳(4)轴向设置的条形凸筋。

8.根据权利要求1所述的新能源汽车机舱线束集成盒，其特征在于，所述的底座(1)内底部设有螺旋凸筋片，在螺旋凸筋片上设有若干通孔。

9.根据权利要求1所述的新能源汽车机舱线束集成盒，其特征在于，所述的散热孔(31)为腰型孔，且呈两两平行设置。