[实用新型]用于柴油机的起动机有效

专利信息
申请号: 201821566737.X 申请日: 2018-09-25
公开(公告)号: CN209179926U 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 吴毓海;蔡君辉;毕来文;林旭东 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02N15/00 分类号: F02N15/00
代理公司: 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 代理人: 郎志涛
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 起动机 排气孔 起动机本体 驱动齿轮 柴油机 管接头 起动 贯通 本实用新型 全密封结构 方式设置 方向设置 可拆卸的 排气端口 使用寿命 外界大气 有效平衡 后端盖 行驶面 保证 回退 涉水 阻滞 行驶 应用
【权利要求书】:

1.一种用于柴油机的起动机,包括起动机本体,所述起动机本体为全密封结构,其特征在于,所述起动机本体的后端盖上开设有排气孔,所述排气孔远离车辆的行驶面设置,所述排气孔与所述起动机本体的内部贯通,所述排气孔上以可拆卸的方式设置有管接头,所述管接头的排气端口向远离所述行驶面的方向设置。

2.根据权利要求1所述的用于柴油机的起动机,其特征在于,所述排气孔为螺纹孔,所述管接头与所述排气孔的连接端为螺纹段,所述螺纹段与所述螺纹孔配合以便所述管接头与所述排气孔连接。

3.根据权利要求2所述的用于柴油机的起动机,其特征在于,所述螺纹段上套装有密封圈,所述密封圈使得所述管接头与所述排气孔的连接处密封。

4.根据权利要求3所述的用于柴油机的起动机,其特征在于,所述管接头为L型结构,所述管接头的水平段与所述排气孔连接,所述管接头的竖直段与所述行驶面垂直。

5.根据权利要求4所述的用于柴油机的起动机,其特征在于,所述竖直段的端口处以可拆卸的方式连接有排气管,所述排气管远离所述竖直段的一端与车辆的高位固接。

6.根据权利要求5所述的用于柴油机的起动机,其特征在于,所述竖直段与所述排气管的连接处的外周壁上设置有止退槽,所述排气管套装在所述止退槽的外侧。

7.根据权利要求6所述的用于柴油机的起动机,其特征在于,所述止退槽的数量为多个,各所述止退槽沿所述竖直部的长度方向间隔设置。

8.根据权利要求5所述的用于柴油机的起动机,其特征在于,所述排气管的外周壁上套装有抱箍,所述抱箍使得所述排气管与所述竖直段固定。

9.根据权利要求8所述的用于柴油机的起动机,其特征在于,所述排气管远离所述竖直段的端口设置有防尘罩。

10.根据权利要求9所述的用于柴油机的起动机,其特征在于,所述排气管为橡胶管。

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