[实用新型]一种用于汽车座椅的阻尼机构及包含该阻尼机构的汽车座椅

权利要求书

1.一种用于汽车座椅的阻尼机构，其特征在于，其包括：至少两个摩擦块(2、3)、弹簧钢丝(4)、主壳体(5)、封闭壳体(6)，所述摩擦块(2、3)放置在所述主壳体(5)和所述封闭壳体(6)内，所述弹簧钢丝(4)放置在所述摩擦块(2、3)的沟槽内，所述弹簧钢丝(4)的第一端(41)钩在所述主壳体(5)上，所述弹簧钢丝(4)的第二端(42)钩在其中一个摩擦块(2)的一端，

所述封闭壳体(6)的周壁(61)夹在所述主壳体(5)的周壁(51)和所述摩擦块(2、3)之间，

在所述主壳体(5)沿第一方向转动使得所述主壳体(5)带动所述弹簧钢丝(4)的所述第一端(41)运动而使所述弹簧钢丝(4)张紧时，所述弹簧钢丝(4)允许所述摩擦块(2、3)与所述封闭壳体(6)分离，

在所述主壳体(5)沿与所述第一方向相反的第二方向转动使得所述主壳体(5)松开所述弹簧钢丝(4)的所述第一端(41)而使所述弹簧钢丝(4)放松时，所述弹簧钢丝(4)将所述摩擦块(2、3)压向所述封闭壳体(6)。

2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的阻尼机构，其特征在于，

所述弹簧钢丝(4)设置于弧状的所述摩擦块(2、3)的径向内侧的沟槽内。

3.根据权利要求2所述的用于汽车座椅的阻尼机构，其特征在于，

所述弹簧钢丝(4)的所述第一端(41)钩在所述主壳体(5)的端壁(52)上形成的凸起(53)的一侧，所述凸起(53)设置于所述第一端(41)和所述摩擦块(2、3)之间。

4.根据权利要求3所述的用于汽车座椅的阻尼机构，其特征在于，

所述主壳体(5)形成有圆形中心孔(54)，所述封闭壳体(6)形成有多边形中心孔(63)。

5.根据权利要求4所述的用于汽车座椅的阻尼机构，其特征在于，所述主壳体(5)包括从其周壁(51)向径向外侧突出的力臂部(55)。

6.一种汽车座椅，其特征在于，其包括权利要求1至5中任一项所述的用于汽车座椅的阻尼机构。

7.根据权利要求6所述的汽车座椅，其特征在于，

所述汽车座椅包括靠背框架(13)、回位簧(11)、固定销(10)和固定轴(7)，

所述阻尼机构安装于所述固定轴(7)从而所述主壳体(5)能够绕着所述固定轴(7)转动，所述固定轴(7)不能转动地安装到所述汽车座椅的固定部或车身，

所述回位簧(11)的一端固定到所述固定轴(7)，所述回位簧(11)的另一端压抵所述固定销(10)，所述固定销(10)连接所述靠背框架(13)和所述主壳体(5)，

在所述靠背框架(13)沿所述第一方向转动时，所述回位簧(11)张紧，在所述靠背框架(13)被释放锁定时，所述回位簧(11)推动所述靠背框架(13)沿所述第二方向转动。

8.根据权利要求7所述的汽车座椅，其特征在于，

所述封闭壳体(6)不能相对于所述固定轴(7)转动地套装于所述固定轴(7)。

9.根据权利要求7所述的汽车座椅，其特征在于，

所述汽车座椅还包括旋转轴套(9)，所述旋转轴套(9)安装到所述靠背框架(13)从而同所述靠背框架(13)一同转动，所述固定轴(7)和所述固定销(10)安装到所述旋转轴套(9)。