[实用新型]汽车的后悬置安装支架及后悬置总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车的后悬置安装支架及后悬置总成，该后悬置安装支架包括套卡和连接支耳，其中，套卡的一侧具有开口，该套卡通过该开口卡接在汽车的后悬置连接梁上，并且与该后悬置连接梁可拆卸连接，以便于装配及拆卸。而连接支耳从套卡的背向开口的一侧伸出，并与汽车的后悬置可拆卸连接，从而通过该后悬置安装支架将汽车的后悬置可拆卸的连接在后悬置连接梁上。

技术领域

本实用新型涉及装配技术，特别涉及一种后悬置安装支架及后悬置总成。

背景技术

在汽车装配技术中，增加车身骨架连接的强度、牢固性，同时便于拆卸装配是至关重要的装配要求。对于后悬置而言，如图1所示，现有技术中采用铝合金的支架10′一端通过两个连接板11′螺接在后悬置上，另一端的搭接板12′焊接在车身骨架的连接梁上。采用这种结构的支架10′时，后悬置20′与连接梁30′的连接强度低，并且安装灵活性差。

对于本领域技术人员而言，如何提高后悬置与车身骨架连接梁的安装强度，便于拆卸安装是亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车的后悬置安装支架，该后悬置安装支架结构稳定，支撑强度大，并且与后悬置连接梁可拆卸连接，安装灵活性高。本实用新型还提供一种应用该后悬置安装支架的后悬置总成。

本实用新型提供了一种汽车的后悬置安装支架，所述后悬置安装支架包括：

套卡，所述套卡的一侧具有开口，所述套卡通过所述开口卡接在汽车的后悬置连接梁上、并与所述后悬置连接梁可拆卸连接；

两个连接支耳，所述两个连接支耳从所述套卡的背向所述开口的一侧伸出，并与汽车的后悬置可拆卸连接。

可选地，所述套卡具有依次连接的上卡板、侧卡板和下卡板，其中，

所述上卡板贴合在所述后悬置连接梁的上表面，所述侧卡板贴合在所述后悬置连接梁的侧表面，所述下卡板贴合在所述后悬置连接梁的下表面，以使所述套卡与所述后悬置连接梁卡接限位。

可选地，所述上卡板和所述下卡板对应位置开设连接孔，所述连接孔匹配连接件可拆卸连接所述上卡板、所述后悬置连接梁和所述下卡板。

可选地，所述上卡板和所述下卡板在长度方向开设有两个连接孔、并且两个所述连接孔相对所述上卡板和所述下卡板的中线对称设置。

可选地，所述两个连接支耳设置在两个所述连接孔之间。

可选地，所述连接支耳具有：

基板；

两个凸缘，所述两个凸缘在所述基板的一端的两侧伸出，并卡接在所述套卡的上卡板和下卡板；

固定孔，所述固定孔开设在所述基板，并位于远离所述两个凸缘处以匹配固定件连接所述汽车的后悬置。

可选地，所述基板由连接所述凸缘处至连接所述后悬置处向上翘起设置。

可选地，所述基板和凸缘的边沿翻折形成加强翻边。

可选地，所述加强翻边朝向背离所述后悬置的一侧翻折。

本实用新型还提供一种后悬置总成，所述后悬置总成包括后悬置、后悬置连接梁以及上述的后悬置安装支架，所述后悬置安装支架通过两个所述连接支耳可拆卸连接所述后悬置，并通过所述套卡可拆卸连接所述后悬置连接梁。

由上述可知，本实用新型提供一种汽车的后悬置安装支架，该后悬置安装支架包括套卡和连接支耳，其中，套卡的一侧具有开口，该套卡通过该开口卡接在汽车的后悬置连接梁上，并且与该后悬置连接梁可拆卸连接，以便于装配及拆卸。而连接支耳从套卡的背向开口的一侧伸出，并与汽车的后悬置可拆卸连接，从而通过该后悬置安装支架将汽车的后悬置可拆卸的连接在后悬置连接梁上。