[实用新型]汽车的后悬置安装支架及后悬置总成有效
| 申请号: | 201821536315.8 | 申请日: | 2018-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN209008373U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
| 发明(设计)人: | 陆群;刘爽 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
| 代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 闫焕娟;宋志强 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后悬置 安装支架 套卡 连接梁 汽车 可拆卸连接 连接支耳 开口 可拆卸的 开口卡 总成本 拆卸 装配 伸出 | ||
1.一种汽车的后悬置安装支架,其特征在于,所述后悬置安装支架(10)包括:
套卡(11),所述套卡(11)的一侧具有开口,所述套卡(11)通过所述开口卡接在汽车的后悬置连接梁(20)上、并与所述后悬置连接梁(20)可拆卸连接;
两个连接支耳(12),所述两个连接支耳(12)从所述套卡(11)的背向所述开口的一侧伸出,并与汽车的后悬置(30)可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的后悬置安装支架,其特征在于,所述套卡(11)具有依次连接的上卡板(111)、侧卡板(112)和下卡板(113),其中,
所述上卡板(111)贴合在所述后悬置连接梁(20)的上表面,所述侧卡板(112)贴合在所述后悬置连接梁(20)的侧表面,所述下卡板(113)贴合在所述后悬置连接梁(20)的下表面,以使所述套卡(11)与所述后悬置连接梁(20)卡接限位。
3.如权利要求2所述的后悬置安装支架,其特征在于,所述上卡板(111)和所述下卡板(113)对应位置开设连接孔(114),所述连接孔(114)匹配连接件(115)可拆卸连接所述上卡板(111)、所述后悬置连接梁(20)和所述下卡板(113)。
4.如权利要求3所述的后悬置安装支架,其特征在于,所述上卡板(111)和所述下卡板(113)在长度方向均开设有两个连接孔(114)、并且两个所述连接孔(114)相对所述上卡板(111)和所述下卡板(113)的中线对称设置。
5.如权利要求4所述的后悬置安装支架,其特征在于,所述两个连接支耳(12)设置在两个所述连接孔(114)之间。
6.如权利要求2所述的后悬置安装支架,其特征在于,所述连接支耳(12)具有:
基板(121);
两个凸缘(122),所述两个凸缘(122)在所述基板(121)的一端的两侧伸出,两个所述凸缘(122)卡接在所述套卡(11)的上卡板(111)和下卡板(113);
固定孔(123),所述固定孔(123)开设在所述基板(121),并位于远离所述两个凸缘(122)处以匹配固定件(124)连接所述汽车的后悬置(30)。
7.如权利要求6所述的后悬置安装支架,其特征在于,所述基板(121)由连接所述凸缘(122)处至连接所述后悬置(30)处向上翘起设置。
8.如权利要求6所述的后悬置安装支架,其特征在于,所述基板(121)和凸缘(122)的边沿翻折形成加强翻边(125)。
9.如权利要求8所述的后悬置安装支架,其特征在于,所述加强翻边(125)朝向背离所述后悬置(30)的一侧翻折。
10.一种后悬置总成,其特征在于,所述后悬置总成包括后悬置(30)、后悬置连接梁(20)以及权利要求1-9任一项所述的后悬置安装支架(10),所述后悬置安装支架(10)通过两个所述连接支耳(12)可拆卸连接所述后悬置(30),并通过所述套卡(11)可拆卸连接所述后悬置连接梁(20)。
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