[实用新型]一种铁路道钉拔起器

权利要求书

1.一种铁路道钉拔起器，包括L型支脚(4)，其特征在于：所述L型支脚(4)内侧的底端皆开设有滑槽(3)和减震槽(2)，且减震槽(2)内部设置有减震组件，所述L型支脚(4)远离减震槽(2)的一端之间安装有传动仓(20)，且传动仓(20)的内部设置有滑动套管(6)，且滑动套管(6)贯穿传动仓(20)，所述滑动套管(6)的内部设置有与其滑动连接的滑动管(5)，且滑动管(5)的一侧均匀安装有传动齿槽(16)，所述传动仓(20)内部靠近传动齿槽(16)的一侧设置有齿轮(14)，且齿轮(14)与传动齿槽(16)相配合，所述齿轮(14)的一侧设置有连接杆(21)，且连接杆(21)远离齿轮(14)的一端安装有长度调节组件，所述滑动管(5)内部设置有与其相配合的螺纹杆(15)，且螺纹杆(15)贯穿滑动管(5)，所述螺纹杆(15)的底部设置有轴承(24)，且轴承(24)的侧边铰接有四组铰接杆(23)，所述滑动管(5)侧壁的底端铰接有四组固定爪(22)，且固定爪(22)内侧壁皆与铰接杆(23)的另一端相铰接，所述螺纹杆(15)的顶部安装有十字形转杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路道钉拔起器，其特征在于：所述减震组件包括铆钉(1)、弹簧(17)和限位块(18)，所述铆钉(1)皆设置在滑槽(3)内部，且铆钉(1)另一端延伸至L型支脚(4)外部，所述铆钉(1)的侧壁皆对称安装有限位块(18)，且限位块(18)在减震槽(2)内部，所述限位块(18)上方安装有弹簧(17)，且弹簧(17)的另一端固定在减震槽(2)的内顶部。

3.根据权利要求1所述的一种铁路道钉拔起器，其特征在于：所述长度调节组件包括紧固螺栓(9)、螺纹孔(10)、握把(11)、内套管(12)和外套管(13)，所述外套管(13)安装在连接杆(21)远离齿轮(14)的一端，且外套管(13)远离连接杆(21)一端的侧壁设置有紧固螺栓(9)，所述紧固螺栓(9)贯穿外套管(13)，且外套管(13)的内部设置有内套管(12)，所述内套管(12)的侧壁均匀设置有螺纹孔(10)，且螺纹孔(10)与紧固螺栓(9)相适配，所述内套管(12)外侧壁远离齿轮(14)的一端安装有握把(11)，且握把(11)的外侧设置有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种铁路道钉拔起器，其特征在于：所述十字形转杆(7)的外侧壁设置有橡胶垫(8)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路道钉拔起器，其特征在于：所述固定爪(22)的内侧皆设置有防滑橡胶层。

6.根据权利要求1所述的一种铁路道钉拔起器，其特征在于：所述L型支脚(4)的顶部安装有遮挡罩(19)。