[实用新型]无人机过载复合材料自卸接头

说明书

本实用新型公开了一种无人机过载复合材料自卸接头，包括上扣和下扣，上扣包括上盖体一、上连杆和上盖体二，上连杆一端铰接在上盖体一上，另一端通过转动能够与上盖体二卡合或分离；下扣包括下盖体一、下连杆和下盖体二，下连杆一端与下盖体一之间设置有自锁连杆，自锁连杆的两端分别与下盖体一和下连杆铰接；下盖体一内设置有限位凸起，下连杆上设置有限位凹槽，下连杆远离自锁连杆的一端通过转动能够与下盖体二卡合或分离，当下连杆卡合在下盖体二中时，限位凸起和限位凹槽相互嵌合。本实用新型当无人机跌落时，下扣连接失效，可使机身的第一连接件和第二连接件相互分离，避免无人机机身受到过大的冲击力而受损。

技术领域

本实用新型涉及无人机领域，具体涉及无人机过载复合材料自卸接头。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途。

无人机技术的发展是世界航空工业发展的一个重要方向，除了飞行器飞行性能和载荷信息后处理技术水平的迅猛提升之外，飞行器结构安装可靠性、稳定性，功能模块结构和电气通讯连接之间便捷性和可靠性，也成为决定评估无人机系统飞行器性能优劣的重要功能性能指标。无人机系统的使用领域越来越宽广、应用环境越来越复杂，对飞行器装卸提出了更高要求。

无人机机身的两个连接件之间通常通过紧固件连接起来，在无人机跌落或机身受到的冲击力较大时，对机身损害较大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是无人机机身的两个连接件之间通常通过紧固件连接起来，在无人机跌落或机身受到的冲击力较大时，对机身损害较大的问题，目的在于提供无人机过载复合材料自卸接头，解决上述问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

无人机过载复合材料自卸接头，包括上扣和下扣，上扣包括上盖体一、上连杆和上盖体二，上连杆一端铰接在上盖体一上，另一端通过转动能够与上盖体二卡合或分离；下扣包括下盖体一、下连杆和下盖体二，下连杆一端与下盖体一之间设置有自锁连杆，自锁连杆的两端分别与下盖体一和下连杆铰接；下盖体一内设置有限位凸起，下连杆上设置有限位凹槽，下连杆远离自锁连杆的一端通过转动能够与下盖体二卡合或分离，当下连杆卡合在下盖体二中时，限位凸起和限位凹槽相互嵌合。

本技术方案中，上扣的上盖体二固定连接在机身的第一连接件上，上盖体一固定连接在机身的第二连接件上，下扣的下盖体二固定连接在机身的第一连接件上，下盖体一固定连接在机身的第二连接件上。

使用时，转动上连杆调节其角度，使之卡合至上盖体二中，再转动下连杆调节其角度，使之卡合至下盖体二中，此时限位凸起和限位凹槽相互嵌合，自锁连杆不能再转动，即可将第一连接件和第二连接件连接起来，安装快捷，且连接可靠。

当无人机跌落或受到较大冲击力时，下盖体一的限位凸起从下连杆的限位凹槽中脱落，进而使得下连杆从下盖体二中脱落，下扣连接失效，可使机身的第一连接件和第二连接件相互分离，分离过程中上扣、下扣均能吸收部分能量，避免无人机机身受到过大的冲击力而受损；当上扣或下扣损坏时，更换和维修也更容易，能够节约成本。

进一步地，所述上盖体一为中空的梯形腔体，所述上连杆一端为梯形，且能够卡合在上盖体一的腔体中，上连杆梯形部分的宽度大于上连杆主杆体的宽度，再结合梯形的斜边结构，使上连杆在未受到较大外力时不容易从腔体中脱落，使连接更加可靠。

进一步地，所述上连杆卡合在上盖体二中时，所述上盖体一和上盖体二相互贴合，使无人机机身的第一连接件和第二连接件连接更加紧密。