[实用新型]混合动力变速箱后端盖总成有效
| 申请号： | 201821479041.3 | 申请日： | 2018-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN208997316U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 张恒;钟发平;张彤;于海生;章金乐;黄刚强;阳华萍 | 申请（专利权）人： | 科力远混合动力技术有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/031 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市禅城区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 离合器高压 衬套 配油 后端盖 密封圈 混合动力变速箱 输入轴 后端盖总成 油槽相连通 安装孔 油槽 油道 安装孔内壁 本实用新型 凹槽内壁 底部封闭 高度集成 换挡元件 润滑油道 润滑油路 油路分配 轴承系统 总成本 齿轴 | ||
1.一种混合动力变速箱后端盖总成，其特征在于：包括后端盖和配油衬套，所述后端盖上的一面设置有圆形凹槽，所述后端盖的另一面设置有润滑油道、C0离合器高压油道和C1离合器高压油道，所述配油衬套为底部尺寸大、顶部尺寸小的圆柱结构，所述配油衬套上开设有底部封闭的输入轴安装孔，所述配油衬套的输入轴安装孔内壁上设置有C0离合器高压油槽，所述配油衬套外间隙套有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈与第二密封圈之间间隔一定距离形成C1离合器高压油槽，所述第一密封圈和第二密封圈均侧视呈矩形且可膨胀收缩，所述配油衬套的底部安装在后端盖的凹槽内且配油衬套与凹槽内壁之间留有间隙，所述后端盖的润滑油道与配油衬套的输入轴安装孔相连通，所述后端盖的C0离合器高压油道与配油衬套的C0离合器高压油槽相连通，所述后端盖的C1离合器高压油道与配油衬套的C1离合器高压油槽相连通。
2.如权利要求1所述的混合动力变速箱后端盖总成，其特征在于：所述配油衬套的输入轴安装孔与相对应变速箱的输入轴相配套形成封闭润滑油腔，所述输入轴安装孔上的C0离合器高压油槽与相对应变速箱的输入轴的高压油道相连通形成C0离合器工作油道，所述配油衬套的C1离合器高压油槽与相对应输入轴上的C1离合器的油腔配套合并形成C1离合器工作油道。
3.如权利要求2所述的混合动力变速箱后端盖总成，其特征在于：所述后端盖的凹槽内设置有第一定位销槽，所述配油衬套的底部设置有第二定位销槽，所述第二定位销槽与第一定位销槽相对应，定位销的下端过盈安装在第一定位销槽内，定位销的上端间隙安装在第二定位销槽内。
4.如权利要求1～3任一所述的混合动力变速箱后端盖总成，其特征在于：所述后端盖的C0离合器高压油道与配油衬套的C0离合器高压油槽相连通的油路位于后端盖与配油衬套相连接位置上、后端盖的C1离合器高压油道与配油衬套的C1离合器高压油槽相连通的油路位于后端盖与配油衬套相连接位置上均设置有O型圈。
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