[实用新型]一种基于单轨导向运行的交通车辆及交通系统

说明书

本实用新型涉及交通设备技术领域，尤其为一种基于单轨导向运行的交通车辆及交通系统，包括地面轨道、交通车辆和充电桩和接触网，交通车辆沿地面轨道前进或后退，且通过接触网供电，在地面轨道上每隔一段距离设置站台用于停靠，每个站台上设有充电桩，本实用新型投资小，见效快，车辆和道路建设成本低，既可以在现有道路上改建，也可以单建轨道公路；新能源，清洁环保，燥音低，电力驱动，设有大功率电池组，充电方便，可在特定路段脱离接触网运行；爬坡能力强、转弯半径大；运载能力强，可认组合成几节车厢，每个轮胎都有动力；组网灵活方便，可以作为城市轨道的辅助客运，也可以作为中小城市的轨道交通。

技术领域

本实用新型涉交通设备及技术领域，具体为一种基于单轨导向运行的交通车辆及交通系统。

背景技术

2005年,全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡，造成 469911人受伤，企国县道、乡道等远郊区县公路上发生交通事故101757起，造成23707人死亡，分别占总数的22.6％和24％，而现阶段，随着我国加快城镇化，很多远郊区县在转型中，其规模达到城镇水平，但是在诸如交通安全管理上仍然存在很大的真空地带，导致了远郊区县道路交通事故处在高发期，给远郊区县交通管理工作带来了巨大的挑战,在建设社会主义新农村过程中，远郊区县道路交通安全摆在了突出的位置，迫切需要对远郊区县交通安全进行全面和系统的研究和应对工作，在区县交通系统中，缺乏配套完善的交通工具，现有交通工具实施成本高，不具有环保性，鉴于此，我们提出一种基于单轨导向运行的交通车辆及交通系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于单轨导向运行的交通车辆及交通系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于单轨导向运行的交通车辆及交通系统，包括地面轨道、交通车辆和充电桩和接触网，其特征在于：所述交通车辆沿地面轨道前进或后退，且通过接触网供电，在地面轨道上每隔一段距离设置站台用于停靠，每个站台上设有充电桩；

所述交通车辆包括驾驶室和所述驾驶室后方的轿厢，所述驾驶室与所述轿厢通过锁紧机构可拆卸连接，所述驾驶室和所述轿厢的底部均设有行走机构，且在所述驾驶室和所述轿厢底盘的中心处设有导向组件，在所述交通车辆的顶端还设有用于接收接触网电能的受电弓，所述行走机构包括所述驾驶室和所述轿厢底端两侧的驱动轮，两个驱动轮之间通过轮轴同轴固定连接，所述轮轴的上方设有差速电机，所述轮轴上设有离合器，所述差速电机的输出轴与所述离合器的输入轴固定连接，所述轮轴上还套设有主动轮，所述主动轮的一侧设有从动轮，且所述主动轮通过链条带动所述从动轮转动，所述从动轮的一侧设有发电机，所述发电机的输出轴与所述从动轮同轴固定连接，所述锁紧机构包括安装在所述驾驶室和所述轿厢后端部的自锁扣和安装在所述轿厢前端部的锁环，所述自锁扣为前端开口的环形结构，所述自锁扣开口端设有锁头，所述锁头上设有凸台，所述锁头一端铰接有摆臂，且所述摆臂的一端侧壁通过回位弹簧固定在所述凸台上，所述锁头开口端还设有限位柱，且所述摆臂的另一端与所述限位柱的内侧壁卡接，所述导向组件包括固定在驾驶室和所述轿厢地盘上的轮铰和所述轮铰底端的导向轮，所述导向轮通过转轴与所述轮铰转动连接，所述导向轮的两侧壁上均开设有若干方槽，且每个所述方槽内转动连接有侧滑轮，所述地面轨道上径向开设有轨道凹槽，所述导向轮嵌入在轨道凹槽对交通车辆实现导向；

所述充电桩包括桩体、所述桩体顶端的顶棚以及桩体表面的充电枪，所述桩体表面开设有用于与充电枪插接配合的滑槽，所述充电枪的一端通过弹簧固定在滑槽的内端壁上，所述充电枪的外露端为等腰梯形，所述驾驶室和所述轿厢上均设有与充电枪相适配的充电口，所述交通车辆到站后充电枪能够卡接在充电口内，所述充电桩通过三相电网输入交流电，经过三相桥式不可控整流电路整流变成直流电，滤波后提供给高频DC-DC功率变换器，功率变换器经过直直变换输出需要的直流，再次滤波后为交通车辆的蓄电池充电。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：