[实用新型]一种用于减速器或变速器的润滑结构有效
| 申请号： | 201821459357.6 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN208871011U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 牧文广;孟庆振;庞占宇;刘宪平;范永灿;黄娟;张成林 | 申请（专利权）人： | 安徽星瑞齿轮传动有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人： | 郭华俊 |
| 地址： | 237006 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导油槽 减速器 变速器 润滑结构 润滑油 轴腔 后盖 轴承 组合壳体 承油槽 输出轴 槽口 油封 本实用新型 齿轮转动 润滑环境 齿轮 飞溅 长坡 嵌设 缺油 承接 容纳 输出 | ||
1.一种用于减速器或变速器的润滑结构，该减速器或变速器包括组合壳体，该组合壳体包括后盖，该后盖具有用于容纳输出轴和第一轴承的轴腔，该输出轴具有位于轴腔外的齿轮，其特征在于，所述润滑结构包括：
凹槽，开设于所述后盖的轴腔壁上；以及
导油槽体，用于向所述第一轴承或油封输送润滑油，其中，所述导油槽体具有承油槽部和导油槽部，
其中，所述承油槽部位于所述轴腔外、用于承接齿轮转动时飞溅的润滑油，所述导油槽部嵌设于所述凹槽中，所述导油槽部具有槽口，所述槽口用于输出所述润滑油。
2.根据权利要求1所述的用于减速器或变速器的润滑结构，其特征在于，所述组合壳体还包括连接板和前盖，其中，所述前盖、连接板和后盖依次固定连接。
3.根据权利要求2所述的用于减速器或变速器的润滑结构，其特征在于，所述导油槽体上设有连接卡扣，所述连接板的接合面上设有与所述连接卡扣相匹配的卡槽，用于安装导油槽体。
4.根据权利要求3所述的用于减速器或变速器的润滑结构，其特征在于，所述卡槽的一个侧壁同连接板与后盖的结合面共面。
5.根据权利要求1所述的用于减速器或变速器的润滑结构，其特征在于，所述导油槽体整体呈Z字型，其中，所述导油槽部的延伸方向与所述轴腔的轴线方向平行，所述承油槽部的延伸方向与所述齿轮的中心轴线的方向平行，所述导油槽体还包括过渡连接所述承油槽部和导油槽部的过渡连接部。
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